[发明专利]电动车智能锁控系统及其控制方法有效

专利信息
申请号: 201410255012.9 申请日: 2014-06-10
公开(公告)号: CN103991428B 公开(公告)日: 2017-06-23
发明(设计)人: 陈万兴;王翔;陈建军 申请(专利权)人: 重庆特斯联智慧科技股份有限公司
主分类号: B60R25/20 分类号: B60R25/20;B60R25/00
代理公司: 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙)50216 代理人: 余锦曦
地址: 400000 重庆市*** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 发明公开一种电动车智能锁控系统及其控制方法,系统设置有微控制器,该微控制器通过蓝牙模块与智能终端通信,在微控制器的输入端连接有刹车信号检测电路、速度检测电路、震动传感器电路以及车头按钮电路,在微控制器的输出端连接有LED指示电路、报警输出电路以及车锁控制电路。其效果是结构简单,安装方便,该系统将智能终端蓝牙解锁与单键按钮应急解锁相融合,当智能终端出现异常情况下,利用车身自带的车头按钮进行单键应急解锁,控制过程中,系统将刹车信号、速度信号和震动信号相结合,既能做到自动锁定,又能实现防盗报警,有效满足电动车的智能化升级的需求。
搜索关键词: 电动车 智能 系统 及其 控制 方法
【主权项】:
一种电动车智能锁控系统,其特征在于:设置有微控制器,该微控制器通过蓝牙模块与智能终端通信,在所述微控制器的输入端连接有刹车信号检测电路、速度检测电路、震动传感器电路以及车头按钮电路,在所述微控制器的输出端连接有LED指示电路、报警输出电路以及车锁控制电路,该微控制器可通过车头按钮电路实现电动车的解锁或闭锁控制,在所述智能终端上安装有锁控程序,当微控制器与所述智能终端建立蓝牙连接时,可通过所述智能终端上的锁控程序实现电动车的解锁或闭锁控制;当报警输出电路按照预定周期输出车辆未锁提示信息时,所述微控制器通过刹车信号检测电路获取刹车操作信号解除;所述车头按钮电路采用单键防水带灯按钮,其输入的解锁信息按照单键分段密码输入方式输入,每一段的密码值为连续按动车头按钮的次数;在解锁状态下,微控制器还读取刹车信号检测电路和速度检测电路上传的刹车信号和速度信号,当车速为零且未按刹车时,按照预定周期输出车辆未锁提示信息,此时操作刹车解除提示或按动车头按钮将系统转为闭锁状态,如果在时间T内无任何操作,系统自动转为闭锁状态。
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