[发明专利]涡扇发动机风扇整机配平方法及系统

摘要

本发明涉及一种涡扇发动机风扇整机配平方法及系统，方法包括在涡扇发动机运行到配平转速时，通过低压转子转速传感器和1号轴承振动传感器分别采集低压转子转速信号和1号轴承振动信号；根据低压转子转速信号和1号轴承振动信号计算1号轴承振动信号时频转换后对应于配平转速的频率分量的振动幅度和振动相位；根据振动幅度和振动相位以及已知的风扇不平衡量在1号轴承振动测点的振动响应，确定风扇的配平量和配平位置；在涡扇发动机停车时根据配平量和配平位置对风扇采取配平措施。本发明可以尽量消除由风扇不平衡所导致的振动超标问题，并且实施过程简单易实现，计算量、时间和资金成本耗费少，有利于提高发动机的安全性和经济性。

主权项

一种涡扇发动机风扇整机配平方法，包括：在涡扇发动机运行到配平转速时，通过安装在涡扇发动机上的低压转子转速传感器和1号轴承振动传感器分别采集低压转子转速信号和1号轴承振动信号，所述低压转子转速传感器的音轮上设有相位齿，且所述相位齿与所述涡扇发动机的各个风扇叶片均具有相对固定的周向角度关系；根据所述低压转子转速信号和1号轴承振动信号计算所述1号轴承振动信号时频转换后对应于配平转速的频率分量的振动幅度和振动相位；根据所述振动幅度和振动相位，以及已知的风扇不平衡量在1号轴承振动测点的振动响应，确定风扇的配平量和配平位置；在所述涡扇发动机停车时根据确定的所述风扇的配平量和配平位置对所述风扇采取配平措施；其中，所述根据所述低压转子转速信号和1号轴承振动信号计算1号轴承振动信号时频转换后对应于配平转速的频率分量的振动幅度和振动相位的操作具体包括：根据所述低压转子转速信号计算所述相位齿先于所述低压转子转速传感器的安装位置的角度θ；采用快速傅立叶变换频谱分析方法确定1号轴承振动信号时频转换后的频率分量F和不平衡量振动波峰先于所述1号轴承振动传感器的安装位置的角度根据所述频率分量F确定对应于配平转速的频率分量的振动幅度A；根据角度θ和角度以及所述1号轴承振动传感器的安装位置先于所述低压转子转速传感器的安装位置的角度λ，计算出所述配平转速下1号轴承振动信号的频率分量的振动相位δ。