[发明专利]耐低温汽车尼龙复合材料及其制备方法在审
| 申请号: | 201410212142.4 | 申请日: | 2014-05-19 |
| 公开(公告)号: | CN104046003A | 公开(公告)日: | 2014-09-17 |
| 发明(设计)人: | 王玉宝;詹金珠;张如宏;陈士坤;崔伟东 | 申请(专利权)人: | 安徽安缆模具有限公司 |
| 主分类号: | C08L77/02 | 分类号: | C08L77/02;C08L77/06;C08L59/00;C08K13/06;C08K9/02;C08K9/04;C08K9/06;C08K3/34;C08K7/08;C08K3/30;C08K5/09;C08K5/098 |
| 代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
| 地址: | 239300 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种耐低温汽车尼龙复合材料及其制备方法,其由以下重量份的原料制成:尼龙1145-65、尼龙101030-40、聚甲醛15-20、己二酸二[2-(2-丁氧基乙氧基)乙酯]17-23、尼龙酸二异丁酯12-18、六钛酸钾晶须10-15、硅酸锆4-7、异鲸蜡醇棕榈酸酯2.5-4.5、羟基硬脂酸2-3、月桂酸钡皂1-2、肉豆蔻酸钡皂1-2、间苯二酚单苯甲酸酯10-15、维生素E3-6、二亚磷酸季戊四醇二硬脂醇酯2-4、对叔丁基苯甲酸羟基铝1-2、3,4-二甲基二亚苄基山梨糖醇1.5-2.5、油页岩渣10-15、煅烧陶土8-12、重晶石粉5-10、改性高岭土10-15。本发明尼龙复合材料具有优异的耐低温性能,在-50℃低温下仍然可以正常使用,还具有较高的冲击强度、韧性、弯曲强度和刚性,有效提高了尼龙材料的使用寿命,拓宽了尼龙材料的应用范围。 | ||
| 搜索关键词: | 低温 汽车 尼龙 复合材料 及其 制备 方法 | ||
【主权项】:
一种耐低温汽车尼龙复合材料,其特征在于,由以下重量份的原料制成:尼龙11 45‑65、尼龙1010 30‑40、聚甲醛 15‑20、己二酸二[2‑(2‑丁氧基乙氧基)乙酯] 17‑23、尼龙酸二异丁酯 12‑18、六钛酸钾晶须 10‑15、硅酸锆 4‑7、异鲸蜡醇棕榈酸酯2.5‑4.5、羟基硬脂酸2‑3、月桂酸钡皂1‑2、肉豆蔻酸钡皂1‑2、间苯二酚单苯甲酸酯 10‑15、维生素E3‑6、二亚磷酸季戊四醇二硬脂醇酯2‑4、 对叔丁基苯甲酸羟基铝 1‑2、3,4‑二甲基二亚苄基山梨糖醇1.5‑2.5、油页岩渣10‑15、煅烧陶土8‑12、重晶石粉5‑10、改性高岭土 10‑15;所述改性高岭土的制备方法如下:(1)将高岭土放入浓度为20%的盐酸溶液中浸泡1‑2h,过滤,用蒸馏水洗涤至中性,烘干,620‑680℃煅烧1‑2h,自然冷却至室温,粉碎,过筛,加水超声分散制成浓度为45‑55%的悬浮液,待用;(2)按摩尔比1:1‑2的比例将钛酸丁酯、正硅酸乙酯溶于2‑3倍量无水乙醇,用浓度为15%冰醋酸溶液调节PH至4‑5,磁力搅拌1‑2h,得到胶体溶液;(3)按质量比1:1.5‑2将步骤(1)制得的悬浮液与步骤(2)制得的胶体溶液混合均匀,再加入混合液重量3‑5%的纳米碳化硅、2‑4%的硫酸锌、1‑2%的司盘‑80水浴加热至50‑60℃,搅拌1‑2h,过滤,烘干,650‑700℃煅烧1‑2h,自然冷却至室温,加入相当于高岭土重量3‑5%的甲基丙烯酸缩水甘油酯、2‑3%的硬脂酸和1‑2%的N‑(β‑氨乙基)‑γ‑氨丙基三甲氧基硅烷,2000‑3000rpm高速搅拌10‑15min,待用;(4)按重量比1:3‑4的比例称取步骤(3)处理后的高岭土和固含量为45%丁苯胶乳,混合均匀,然后加入相当于丁苯乳液重量10‑15%的丙烯酸、5‑10%的醋酸乙烯酯、3‑6%的甲基丙烯酸甲酯、2‑3%的乳化剂OP‑10、1‑2%的十二烷基硫酸钠和1‑2%的过硫酸钾,水浴加热至70‑80℃,搅拌2‑3h,静置20‑30min,过滤,烘干即可。
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