[发明专利]一种计及系统稳定性和电磁特性的电动机聚合方法

摘要

本发明涉及电力系统电动机负荷聚合方法，属于电力系统负荷建模领域。该方法首先根据影响电力系统稳定的主要电动机参数，将其分为系统稳定性好和稳定性差的两组；然后，根据各电动机的实际运行工况，综合考虑电动机转子电磁、机械特性，求解聚合电动机的初始滑差，进而求解聚合电动机的电气参数，包括定子电抗、转子电抗、励磁电抗、转子电阻以及惯性时间常数；最后，通过算例模型对本文的方法进行了验证。结果表明，该方法不但具有较高的聚合精度，且计算量小，通过聚类采用两台等值电动机模拟原电动群，比单台等值电动机的误差更小，适用于暂态稳定分析。

主权项

  一种计及系统稳定性和电磁特性的电动机聚合方法，其步骤如下：    第一步，确定电力系统暂态稳定计算用的网络，从电力系统能量管理系统采集网络数据、发电机及其调节系统动态参数数据以及电力负荷的动态参数数据；第二步，针对各负荷母线处所接的感应电动机群采用计及系统稳定性和电磁特性的电动机聚合方法进行参数聚合，得到各负荷母线处等值感应电动机；第三步，利用系统的实时潮流数据、预想事故集和包括等值感应电动机的动态参数在内的等值负荷的动态数据进行暂态稳定计算，得到预想事故集下系统暂态稳定与否的结论，并基于此做出安全控制决策；其特征在于：在第二步中，感应电动机参数聚合的具体步骤如下：首先根据影响电力系统稳定的主要电动机参数，将电动机分为两组；然后，根据各电动机的实际运行工况，综合考虑电动机转子电磁、机械特性，求解聚合电动机的初始滑差；最后，求解聚合电动机的电气参数，包括定子电抗、转子电抗、励磁电抗、转子电阻以及惯性时间常数。