[发明专利]一种计及系统稳定性和电磁特性的电动机聚合方法

权利要求书

1.  一种计及系统稳定性和电磁特性的电动机聚合方法，其步骤如下：

    第一步，确定电力系统暂态稳定计算用的网络，从电力系统能量管理系统采集网络数据、发电机及其调节系统动态参数数据以及电力负荷的动态参数数据；

第二步，针对各负荷母线处所接的感应电动机群采用计及系统稳定性和电磁特性的电动机聚合方法进行参数聚合，得到各负荷母线处等值感应电动机；

第三步，利用系统的实时潮流数据、预想事故集和包括等值感应电动机的动态参数在内的等值负荷的动态数据进行暂态稳定计算，得到预想事故集下系统暂态稳定与否的结论，并基于此做出安全控制决策；

其特征在于：在第二步中，感应电动机参数聚合的具体步骤如下：

首先根据影响电力系统稳定的主要电动机参数，将电动机分为两组；

然后，根据各电动机的实际运行工况，综合考虑电动机转子电磁、机械特性，求解聚合电动机的初始滑差；

最后，求解聚合电动机的电气参数，包括定子电抗、转子电抗、励磁电抗、转子电阻以及惯性时间常数。

2. 根据权利要求1所述的计及系统稳定性和电磁特性的电动机聚合方法，其特征在于：所述的电动机分组步骤为：选取初始滑差和临界滑差这两个参数作为电动机分组的特征向量，通过谱系数聚类法，将系统稳定性好的电动机聚类为一组，系统稳定性差的电动机聚为一组；

其中，初始滑差s可通过电动机的负载率求解得到，其求解步骤如下：

感应电动机的负载率L_FM为电动机实际吸收的功率与其额定容量的比值，即：

                      P = L_FM × Sr                           （1）

式中：P为电动机实际吸收功率；Sr为电动机的额定有功功率；忽略定子电阻，电动机吸收的有功功率P为：

                                                                                   （2）

式中：R = R₂/s，R₂为电动机的转子电阻；，，X₁为电动机的定子电抗，X₂为转子电抗，X_u为励磁电抗；

结合（1）~（2）而可直接通过电动机的负载率L_FM求解出各电动机的初始运行滑差s；

临界滑差s_cr的求解步骤如下：

电动机的临界滑差计算公式如下：

                                         （3）

式中，R₁为电动机的定子电阻。