[发明专利]牵引梁及轨道车辆有效
| 申请号： | 201410205650.X | 申请日： | 2014-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN103978987B | 公开（公告）日： | 2017-05-17 |
| 发明（设计）人： | 张硕韶;何晓蕾;李东波;侯建英;李鹏;张庆刚 | 申请（专利权）人： | 中车唐山机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/50 | 分类号： | B61F5/50;B61F1/08;B61G9/20 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司11205 | 代理人： | 刘芳 |
| 地址： | 063035 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明提供一种牵引梁及轨道车辆，所述牵引梁包括相互平行的两个侧板、以及自下而上平行设置在所述两个侧板之间的第一平板与第二平板，所述两个侧板和所述第一平板、第二平板围成空腔结构，所述空腔结构为铣削成型的一体式结构；其中，所述空腔结构上第一平板所在的外表面为平整面，且该平整面用于与轨道车辆的底架地板焊接，所述空腔结构的开口所在的端部用于与轨道车辆的车钩平板焊接。本发明提供的牵引梁及轨道车辆，牵引梁空腔结构的外表面只有平滑曲面和平面，内部仅中心开孔，这些结构均可由铣床加工，单个待加工型材经铣床加工出外表面的平滑曲面和平面后，中心铣出通孔即可，相比现有技术，本发明工艺简单，加工速度快，制造时间短。 | ||
| 搜索关键词： | 牵引 轨道 车辆 | ||
【主权项】：
一种轨道车辆牵引梁，其特征在于，包括相互平行的两个侧板、以及自下而上平行设置在所述两个侧板之间的第一平板与第二平板，所述两个侧板和所述第一平板、第二平板围成空腔结构，所述空腔结构的转角处为圆弧过渡，所述空腔结构为铣削成型的一体式结构；其中，所述第一平板为矩形结构，且两个所述侧板分别设置于所述第一平板的长边上，所述第二平板固定于所述两个侧板的中部或上部；所述空腔结构上第一平板所在的外表面为平整面，且该平整面用于与轨道车辆的底架地板焊接，所述空腔结构的开口所在的端部用于与轨道车辆的车钩平板焊接；所述侧板的上边凸出所述第二平板，且所述上边包括从所述端部到所述空腔结构另一端依次连续的第一斜边、中段水平边以及第二斜边，所述第一斜边与第二斜边的倾斜方向相同。
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