[发明专利]一种扭杆弹簧装置和汽车有效

专利信息
申请号: 201410198554.7 申请日: 2014-05-12
公开(公告)号: CN103963728A 公开(公告)日: 2014-08-06
发明(设计)人: 李斌 申请(专利权)人: 北京汽车研究总院有限公司
主分类号: B60R19/04 分类号: B60R19/04
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 代理人: 许静;黄灿
地址: 101300 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明提供了一种扭杆弹簧装置和汽车。扭杆弹簧装置包括:逐级压溃式吸能模块,其第一端与扭杆弹簧本体的第二端贴合;吸能模块套管,套接于逐级压溃式吸能模块的外部,吸能模块包括内层管和外层管,外层管套于内层管外,外层管的内表面和内层管的外表面之间通过基材连接;用于与扭杆支撑横梁连接的吸能模块套管支架,套接于外层管的外部。本发明的扭杆弹簧装置,逐级压溃式吸能模块的内外层管和吸能模块套管为吸能载体,有效的吸收碰撞过程中杆弹簧轴向传递到扭杆支撑横梁的能量,减小传入驾驶员舱的加速度峰值,从而减轻对驾驶员及乘员的伤害,提高汽车的被动安全性能和可靠性。
搜索关键词: 一种 弹簧 装置 汽车
【主权项】:
一种扭杆弹簧装置,包括扭杆弹簧本体,所述扭杆弹簧本体的第一端安装有前连接支架,其特征在于,所述扭杆弹簧装置还包括:逐级压溃式吸能模块,其第一端与所述扭杆弹簧本体的第二端贴合;吸能模块套管,套接于所述逐级压溃式吸能模块的外部,所述吸能模块包括内层管和外层管,所述外层管套于所述内层管外,所述外层管的内表面和所述内层管的外表面之间通过基材连接;用于与扭杆支撑横梁连接的吸能模块套管支架,套接于所述外层管的外部。
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