[发明专利]一种船用选择性脱硝SCR催化剂的快速预热工艺及系统有效
申请号: | 201410190437.6 | 申请日: | 2014-05-08 |
公开(公告)号: | CN103962005A | 公开(公告)日: | 2014-08-06 |
发明(设计)人: | 王德荣;林瑜 | 申请(专利权)人: | 南通亚泰船舶工程有限公司 |
主分类号: | B01D53/90 | 分类号: | B01D53/90;B01D53/56 |
代理公司: | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人: | 戴朝荣 |
地址: | 226003 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种船用选择性脱硝SCR催化剂的快速预热工艺及系统,通过至少一个蓄热器蓄热,烟气通过烟气管路通入到SCR反应器,经过SCR反应器处理的烟气再经过烟气管道通入蓄热器;将室外空气通过预热空气管道通入蓄热器,从上往下或从下往上地进入SCR反应器,对催化剂床层进行加热,当催化剂床层的温度不再上升时,关闭原有工作的蓄热器,并开启新的蓄热器,并使其改变方向进入SCR反应器来对催化剂床层进行预热;经过若干次正、反向预热过程,直至任何蓄热器继续工作也无法再进一步提高催化剂床层的加权平均温度时,关闭整套预热空气系统。克服了因船舶频繁启停、怠速等导致的催化剂温度低于SCR反应温度区间的问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 选择性 scr 催化剂 快速 预热 工艺 系统 | ||
【主权项】:
一种船用选择性脱硝SCR催化剂的快速预热工艺,其特征在于:包括以下步骤:a、蓄热:通过至少一个蓄热器蓄热,蓄热器采用烟气蓄热,烟气来自于此前船用燃烧设备工作阶段时的排烟,烟气通过烟气管路通入到SCR反应器,经过SCR反应器处理的烟气再经过烟气管道通入蓄热器,通过设置在烟气管道尾部的引风机带动烟气流动,并将处理后的烟气排放;b、预热:将室外空气通过预热空气管道通入蓄热器,通过设置在预热空气管道端部的鼓风机带动空气流动,经蓄热器预热后的热空气分为两路,从上往下或从下往上地进入SCR反应器,对催化剂床层进行加热,当催化剂床层的温度不再上升时,即正在工作的蓄热器已不再具有向SCR反应器放热的能力时,关闭原有工作的蓄热器,并开启新的蓄热器,从而继续获得高温的预热空气,并使其改变方向进入SCR反应器来对催化剂床层进行预热;c、预热完成:经过若干次正、反向预热过程,直至任何蓄热器继续工作也无法再进一步提高催化剂床层的加权平均温度时,关闭整套预热空气系统,完成对催化剂的预热;d、排放:最后将完成SCR反应器预热后的空气并入原有脱硝尾部烟道,经引风机抽出排放。
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