[发明专利]板坯连铸机扇形段支撑座的调整就位方法

摘要

本发明涉具体为一种板坯连铸机扇形段支撑座的调整就位方法；其特征是：它包括下述步骤；步骤1、建立坐标系并在AutoCAD软件中建立测量孔理论值模型：步骤2、现场布设控制点：步骤3、测量测量孔坐标值、进行数据分析后调整：步骤4、平尺检验矫正使同一段的支撑座底板共面：步骤5、用仪器检查测量孔位置：用全站仪和球镜对所有测量孔再检测一遍，确认位置没有变化。本测量方法操作简便、能够有效降低板坯连铸机扇形段支撑座调整就位所需的人力、物力并提高作业效率。

主权项

1.一种板坯连铸机扇形段支撑座的调整就位方法，其特征是：它包括下述步骤；步骤1、建立坐标系并在AutoCAD软件中建立测量孔理论值模型：首先依据设计图纸，在扇形段侧视图中，分别计算每一个扇形段支座侧面的定位测量孔中心到±0m标高基准线垂直距离和到垂直外弧线基准线的水平距离，即得到了每一个测量孔中心点在直角坐标系的理论坐标值；打开AutoCAD软件建立新图形，以界面中的（0,0）坐标点为原点用线段作一个直角坐标系，X轴代表设计图中±0m标高基准面，Y轴代表设计图中的垂直外弧线基准线；在CAD中point即创建点，命令中输入测量孔中心的理论坐标值，并将同一扇形段的两个坐标点连成线段；同一线段中，与线段相平行的垂直方为A向，与线段相平行的方向为B方向，A向与B向即扇形段支座的垫板调整方向；步骤2、现场布设控制点：用全站仪检校矫直线与外弧线、矫直线与铸流线之间的相对位置关系，使之满足精度要求；将钢坯铺设在事先已调整好的水平段基础框架横梁上，为防止震动将钢坯与横梁间焊牢；在钢坯上架设全站仪，同时在钢坯表面焊接三个螺母，使三脚架末端抵在螺帽内侧；在扇形段区域布设四个控制点，控制点间的最长距离要大于扇形段支座间的最大距离，并且要保证每次架设全站仪时能同时看到这四个控制点，控制点是能放置球形棱镜的螺帽，焊接在现场的固定金属物上，观测时将球镜平稳的放置在螺帽中；利用全站仪默认的坐标系，对矫直线上的中心标板点，以及刚刚布设好的控制点进行连测，得到各个控制点的X,Y坐标，再通过测量地面水准点的Z坐标，把高程传递到控制点上，得到控制点的三维坐标；运用AutoCAD软件的“旋转”、“移动”功能把全站仪默认坐标系测得的数据转化到已建立的三维坐标系中，通过CAD软件的坐标查询功能获取控制点三维坐标值；步骤3、测量测量孔坐标值、进行数据分析后调整：通过全站仪自由设站法观测三个或者四个控制点后，测量扇形段支座测量孔的X,Z坐标；并将以X,Y坐标输入到之前建立的二维CAD模型中进行坐标分解比对，转化成到理论坐标点A方向和B方向的距离和方向，从而得到支座下每组垫片的加减量；根据数据调整垫片组；此步骤需在现场连续进行，反复测量、调整直到满足精度要求；步骤4、平尺检验矫正使同一段的支撑座底板共面：测量孔的位置达到精度要求之后，用平尺进行平面度的检验其中，U形支座用假轴；平尺横向搭在相邻的两个支座底板上，平尺要长于底板边缘，用塞尺检查接触面边缘的4个点是否有缝隙；同一块底板会出现三种情况，一是外侧有缝隙，将外侧垫片组加厚，二是内侧有缝隙，将外侧垫片组减薄，三是没有缝隙，即无需调整；调整同时要考虑另一支座的缝隙，直到四个点都没有缝隙为止；同一扇形段的四个底座要用平尺搭四次，调整的原则是以测量孔的位置为基准将底板调到没有缝隙；调整时将班组作业人员分成两组，分别负责测量孔和平面度的调整；步骤5、用仪器检查测量孔位置：用全站仪和球镜对所有测量孔再检测一遍，确认位置没有变化。