[发明专利]汽油预混柴油引燃发动机的起动控制方法、系统及车辆有效
| 申请号： | 201410177176.4 | 申请日： | 2014-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN105020040B | 公开（公告）日： | 2018-01-16 |
| 发明（设计）人： | 陈士超;高定伟;赖海鹏;崔亚彬;张卫国;马帅营;饶良武;张宝东;鲁志远;豆刚;高嵩 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/06 | 分类号： | F02D41/06 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人： | 张大威 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明提出一种汽油预混柴油引燃发动机的起动控制方法，包括以下步骤接收发动起起动信号；比较发动机水温与第一预设温度；以及如果所述发动机水温高于所述第一预设温度，则控制发动机以混合燃料燃烧模式进行起动，否则控制所述发动机以柴油燃料燃烧模式进行起动。根据本发明实施例的汽油预混柴油引燃发动机的起动控制方法，使发动机起动顺利，并可提升发动机的能源利用率，降低发动机的尾气污染物的排放量。本发明还提出了一种汽油预混柴油引燃发动机的起动控制系统及车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 汽油 柴油 引燃 发动机 起动 控制 方法 系统 车辆 | ||
【主权项】：
一种汽油预混柴油引燃发动机的起动控制方法，其特征在于，包括以下步骤：接收发动机起动信号；比较发动机水温与第一预设温度；以及如果所述发动机水温高于所述第一预设温度，则控制发动机以混合燃料燃烧模式进行起动，否则控制所述发动机以柴油燃料燃烧模式进行起动，其中，所述控制所述发动机以柴油燃料燃烧模式进行起动，具体包括：从预设的多个温度区间中获取与所述发动机水温对应的第一温度区间，其中，所述多个温度区间对应多个喷油次数，所述多个温度区间随温度的升高，所述喷油次数减少；以所述第一温度区间对应的喷油次数控制柴油的喷射以对所述发动机进行起动。
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