[发明专利]双燃料系统和发动机系统操作方法

摘要

本发明公开一种双燃料系统和发动机系统操作方法。具体地，一种用于内燃发动机的双燃料系统包括气体燃料子系统和液体燃料子系统。多个燃料喷射器每个限定流体地连接至气体燃料子系统的气体燃料歧管的气体燃料通道、流体地连接至液体燃料子系统的液体燃料歧管的液体燃料通道、以及从液体燃料通道至气体燃料通道的液体燃料泄漏路径。一种液体燃料清洗机构包括排放管道和流体地定位在排放管道和气体燃料歧管之间的至少一个阀，所述至少一个阀可调节以使排放管道流体地连接至气体燃料歧管，以将泄漏的液体燃料排放至低压出口。

主权项

一种用于内燃发动机的双燃料系统，包括：气体燃料子系统，其包括气体燃料供应、流体地连接至气体燃料供应的气体燃料歧管、以及能够在中等燃料压力下将气体燃料从气体燃料供应供应至气体燃料歧管的气体燃料压力控制机构；液体燃料子系统，其包括液体燃料供应、流体地连接至液体燃料供应的液体燃料歧管、以及能够在较高燃料压力的范围下将液体燃料从液体燃料供应供应至液体燃料歧管的液体燃料压力控制机构；多个燃料喷射器，每个燃料喷射器限定流体地连接至气体燃料歧管的气体燃料通道、流体地连接至液体燃料歧管的液体燃料通道、以及从液体燃料通道至气体燃料通道的液体燃料泄漏路径；和液体燃料清洗机构，其与位于气体燃料歧管上游的气体燃料子系统联接并且包括具有低压出口的排放管道以及至少一个阀，所述至少一个阀流体地定位在排放管道和气体燃料歧管之间，所述阀具有流体地连接至气体燃料供应的第一端口、流体地连接至气体燃料歧管的第二端口以及流体地连接至排放管道的第三端口并且能够从第一构造调节至第二构造，在第一构造，排放管道与气体燃料歧管被流体地阻隔，在第二构造，排放管道流体地连接至气体燃料歧管，以将来自气体燃料歧管的泄漏的液体燃料排放至低压出口。