[发明专利]直升机涡轴发动机排气系统红外抑制器及其红外抑制方法

摘要

本发明提供一种直升机涡轴发动机排气系统红外抑制器及其红外抑制方法，其属于直升机涡轴发动机排气系统设计与红外抑制技术领域。本发明直升机涡轴发动机排气系统红外抑制器由二元弯曲整流罩、二元弯曲波瓣引射混合管、一级圆排波瓣喷管、排气内锥、防砂余气导管和空心支板组成，一方面，将防砂余气导入排气内锥，并直接与发动机涡轮后的高温排气核心流混合，大幅度降低排气核心温度；另一方面，利用发动机涡轮后的排气动量抽吸环境冷气与热排气掺混，进一步降低排气温度，在红外抑制器的二元弯曲整流罩内形成对流，大幅度减小了红外抑制器外露表面的温度。最大可能的降低排气尾焰和红外抑制器表面的红外辐射。

主权项

一种直升机涡轴发动机排气系统红外抑制器，其包括二元弯曲整流罩（1）、二元弯曲波瓣引射混合管（2）、一级圆排波瓣喷管（3）、排气内锥（4）、防砂余气导管（5）和空心支板（6），其特征在于：所述空心支板（6）的一侧与排气内锥（4）的壁面相连，所述防砂余气导管（5）上设有防砂余气入口（9）和防砂余气出口(14)，所述防砂余气导管（5）穿设于所述空心支板（6）中进而与空心支板（6）相连，所述防砂余气出口(14)位于排气内锥（4）内，所述排气内锥（4）的末端设有排气内锥末端小孔（7），所述排气内锥（4）安装于一级圆排波瓣喷管（3）中，所述排气内锥（4）的外壁面和一级圆排波瓣喷管（3）的内壁面之间形成涡轮燃气入口（8），所述空心支板（6）的另一侧穿设于一级圆排波瓣喷管（3）的壁面后与一级圆排波瓣喷管（3）相连，所述一级圆排波瓣喷管（3）安装于二元弯曲波瓣引射混合管（2）中且一级圆排波瓣喷管（3）的外壁面和二元弯曲波瓣引射混合管（2）的内壁面之间形成有一级引射冷气入口（10），所述二元弯曲波瓣引射混合管（2）安装于二元弯曲整流罩（1）中，所述二元弯曲波瓣引射混合管（2）在气体流动方向的末端形成有排气出口（13），所述二元弯曲波瓣引射混合管（2）的外壁面和二元弯曲整流罩（1）的内壁面之间在气体流动方向的始端形成二级引射冷气入口（11），在气体流动方向的末端形成二级引射冷气出口（12），所述防砂余气入口（9）位于二元弯曲整流罩（1）和二元弯曲波瓣引射混合管（2）之间，所述一级引射冷气入口（10）和二级引射冷气入口（11）均与外界环境是贯通的，所述二元弯曲整流罩（1）比二元弯曲波瓣引射混合管（2）在气流流动方向长。