[发明专利]车辆制动系统及方法有效
| 申请号： | 201410148948.1 | 申请日： | 2014-04-14 |
| 公开（公告）号： | CN104097622B | 公开（公告）日： | 2019-06-21 |
| 发明（设计）人： | R·W·坎宁哈姆;R·D·珀西富尔 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | B60T13/60 | 分类号： | B60T13/60 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 赵蓉民;赵砚猛 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明介绍了用于在制动助力器真空已经被耗尽之后增加制动管路压力的系统和方法。在一个示例中，在制动助力器真空被耗尽之后，以与在制动助力器真空被耗尽之前相同的速率增加制动管路压力。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 制动 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于应用车辆制动器的方法，其包含：当制动助力器工作室真空是远离大气压力的阈值压力时，响应于制动踏板力通过真空容器和所述制动踏板力以第一速率增加制动管路流体压力；以及当所述制动助力器工作室真空在所述大气压力的阈值压力内时，响应于所述制动踏板力通过所述制动踏板力和位于制动助力器与所述真空容器之间的真空泵以所述第一速率增加所述制动管路流体压力，所述真空泵将空气排入所述制动助力器工作室且将所述制动助力器工作室中的压力增加至大于大气压力的压力。
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