[发明专利]一种大过盈长配合结构的分解装置无效
申请号: | 201410142937.2 | 申请日: | 2014-04-10 |
公开(公告)号: | CN103878532A | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 杨巍;董树文;张霄;李晓东;黄震 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨东安发动机(集团)有限公司 |
主分类号: | B23P11/02 | 分类号: | B23P11/02 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 150066 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本发明涉及一种大过盈长配合结构的分解装置,包括底座1、支板8、加热机构、冷却机构,支板8设置在底座1上,支板8中有孔,加热结构包括加热罩12,加热罩12设置在支板8上并罩住待拆卸轴承11;冷却机构的冷却管14配合安装在零件10的内腔上并与零件10的内腔形成冷却腔15。本发明加热、冷却和分解可同时进行,具有使用效率高、裕度大,技术扩展性强,使用方便、快捷,分解效率高,零件无损伤的特点。 | ||
搜索关键词: | 一种 大过 配合 结构 分解 装置 | ||
【主权项】:
一种大过盈长配合结构的分解装置,其特征是,所述的装置包括底座[1]、支板[8]、加热机构、冷却机构,支板[8]上设置有孔,零件[10]可以穿过孔并且待拆卸轴承[11]可以卡在支板[8]的孔上;加热结构包括加热罩[12],加热罩[12]设置在支板[8]上并罩住待拆卸轴承[11],加热罩[12]的支板[8]形成加热腔[4],加热罩[12]上设置有与加热腔[4]相通的加热口[9]和通风口[13];冷却机构的冷却管[14]配合安装在零件[10]的内腔上并与零件[10]的内腔形成冷却腔[15],冷却管[14]上还设置有与冷却腔[15]相通的加注口[16]和通气孔[2],所述的支板[8]为分体结构并安装在支座[1]上。
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