[发明专利]一种吸收余热辅助制冷的船舶冷库系统

摘要

一种吸收余热辅助制冷的船舶冷库系统，它解决余热浪费且不满足制冷深度的问题。一种吸收余热辅助制冷的船舶冷库系统，包括压缩制冷回路与蒸发制冷回路，还包括柴油机，压缩制冷回路上顺次串接低压压缩机、高压压缩机、氟冷凝器、中间冷却器，而后并联低温制冷器与高温制冷器，再回连至低压压缩机，氟冷凝器与中间冷却器之间的连通主路上分支出连通支路，连通支路上串接电磁阀与第一膨胀阀，蒸发制冷回路上顺次串接蒸汽发生器、精馏器、氨冷凝器、第二膨胀阀、中间冷却器、吸收器、溶液热交换器，再回连至蒸汽发生器，柴油机通过供热接设有水箱，水箱连通蒸汽发生器的换热管。本发明减少能耗，提高燃料利用率，加深制冷深度。

主权项

一种吸收余热辅助制冷的船舶冷库系统，包括压缩制冷回路与蒸发制冷回路，还包括柴油机（12），其特征在于：所述压缩制冷回路上顺次串接低压压缩机（1）、高压压缩机（2）、氟冷凝器（3）、中间冷却器（6），而后并联低温制冷器（8）与高温制冷器（10），再回连至低压压缩机（1）；氟冷凝器（3）与中间冷却器（6）之间的连通主路上分支出连通支路，连通支路上串接电磁阀（4）与第一膨胀阀（5），蒸发制冷回路上顺次串接蒸汽发生器（14）、精馏器（15）、氨冷凝器（16）、第二膨胀阀（17）、中间冷却器（6）、吸收器（18）、溶液热交换器（20），再回连至蒸汽发生器（14）；柴油机（12）通过供热接设有水箱（13），水箱（13）连通蒸汽发生器（14）的换热管，低温制冷器（8）的并联路线上串接第三膨胀阀（7），高温制冷器（10）的并联路线上串接有第四膨胀阀（9），低温制冷器（8）与高温制冷器（10）之间连接压力平衡阀（11），蒸汽发生器（14）与精馏器（15）之间具有正向流路与回向流路，正向流路为蒸汽发生器（14）流至精馏器（15），所述回向流路为精馏器（15）流至蒸汽发生器（14），吸收器（18）与溶液热交换器（20）之间具有正向流路与回向流路，正向流路为吸收器（18）流至溶液热交换器（20），回向流路为溶液热交换器（20）流至吸收器（18），正向流路上串接溶液泵（19），溶液热交换器（20）与蒸汽发生器（14）之间具有正向流路与回向流路，正向流路为溶液热交换器（20）流至蒸汽发生器（14），回向流路为蒸汽发生器（14）流至溶液热交换器（20），氟冷凝器（3）具有换热管，换热管内流通海水，氨冷凝器（16）具有换热管，换热管内流通海水；所述吸收器（18）具有换热管，换热管内流通海水。