[发明专利]一种吸收余热辅助制冷的船舶冷库系统

权利要求书

1.一种吸收余热辅助制冷的船舶冷库系统，包括压缩制冷回路与蒸发制冷回路，还包括柴油机12，其特征在于：所述压缩制冷回路上顺次串接低压压缩机1、高压压缩机2、氟冷凝器3、中间冷却器6，而后并联低温制冷器8与高温制冷器10，再回连至低压压缩机1；氟冷凝器3与中间冷却器6之间的连通主路上分支出连通支路，连通支路上串接电磁阀4与第一膨胀阀5，蒸发制冷回路上顺次串接蒸汽发生器14、精馏器15、氨冷凝器16、第二膨胀阀17、中间冷却器6、吸收器18、溶液热交换器20，再回连至蒸汽发生器14；柴油机12通过供热接设有水箱13，水箱13连通蒸汽发生器14的换热管。

2.根据权利要求1所述的一种吸收余热辅助制冷的船舶冷库系统，其特征在于：所述的低温制冷器8的并联路线上串接第三膨胀阀7，高温制冷器10的并联路线上串接有第四膨胀阀9。

3.根据权利要求1所述的一种吸收余热辅助制冷的船舶冷库系统，其特征在于：所述的低温制冷器8与高温制冷器10之间连接压力平衡阀11。

4.根据权利要求1所述的一种吸收余热辅助制冷的船舶冷库系统，其特征在于：所述的蒸汽发生器14与精馏器15之间具有正向流路与回向流路，正向流路为蒸汽发生器14流至精馏器15，所述回向流路为精馏器15流至蒸汽发生器14。

5.根据权利要求1所述的一种吸收余热辅助制冷的船舶冷库系统，其特征在于：所述的吸收器18与溶液热交换器20之间具有正向流路与回向流路，正向流路为吸收器18流至溶液热交换器20，回向流路为溶液热交换器20流至吸收器18，正向流路上串接溶液泵19。

6.根据权利要求1所述的一种吸收余热辅助制冷的船舶冷库系统，其特征在于：所述的溶液热交换器20与蒸汽发生器14之间具有正向流路与回向流路，正向流路为溶液热交换器20流至蒸汽发生器14，回向流路为蒸汽发生器14流至溶液热交换器20。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的一种吸收余热辅助制冷的船舶冷库系统，其特征在于：所述的氟冷凝器3具有换热管，换热管内流通海水。

8.根据权利要求1至6中任一项所述的一种吸收余热辅助制冷的船舶冷库系统，其特征在于：所述的氨冷凝器16具有换热管，换热管内流通海水；所述吸收器18具有换热管，换热管内流通海水。

9.根据权利要求1至6中任一项所述的一种吸收余热辅助制冷的船舶冷库系统，其特征在于：所述的柴油机12由发电机21驱动连接，低压压缩机1由第一电22机驱动连接，高压压缩机2由第二电机23驱动连接，且发电机21、第一电机22及第二电机23由电缆形成电路连接。