[发明专利]一种汽车变速箱油路控制器

摘要

本发明公开了一种汽车变速箱油路控制器，包括设有输入口(4)和输出口(8)的定子(1)和在该定子中与之相对转动表面设有油槽(5)的转子(2)，定子的内表面(16)与转子的外表面(3)间液密封配合，定子上的输入口(4)与转子上的环形油槽(5)位置对应吻接，转子上与环形油槽相连通的注油室(7)与定子上的输出口(8)位置对应吻接，输入口外延与加压油泵输出油管连接，输出口外延与变速箱齿轮锁定油泵相连通的油管连接，在同一组换档控制信号作用下转子转动，改变转子上的注油室与定子上的输出口对应位置，同时加压油泵工作，输出控制油至齿圈锁定油泵工作锁定相应档位齿轮组合，实现档位切换，当下一个档位切换后，邻前档位油路中控制油逆向流至减压疏油槽(10)流出。

主权项

一种汽车变速箱油路控制器，包括一个定子(1)和一个可以在该定子(1)中与之相对转动的转子(2)所组成，其特征在于：所述定子(1)的内表面(16)与所述转子(2)的外表面(3)间液密封配合，定子(1)上设有至少一个控制油输入口(4)和至少二个控制油输出口(8)，所述控制油输入口(4)外延油管与加压油泵输出口连接，所述控制油输出口(8)外延连接有与汽车变速箱中齿圈锁定油泵相连通的油管，所述转子(2)的外层偏一端绕轴圆周设有贯通的环形油槽(5)，在所述环形油槽(5)横向方向设有横向油槽(6)，所述横向油槽(6)的一端与环形油槽(5)相交连通，其另一端为注油室(7)，所述控制油输入口(4)与所述环形油槽位置(5)对应并吻接，所述转子(2)上的注油室(7)与所述定子(1)上的控制油输出口(8)位置对应并保持在同一圆周方向，当转子(2)转动一个单位旋程后所停留的位置使注油室(7)与控制油输出口(8)吻接，所述转子(2)的一端装有齿轮(11)，所述齿轮(11)与外设的驱动电机上的齿轮啮合，所述驱动电机在换档控制信号作用下，带动所述转子(2)转动，当转子(2)转动到受控位置，随即加压油泵在同一组换档控制信号作用下工作加压输出控制油，带压控制油经油管由控制油输入口(2)注入至环形油槽(5)流入横向油槽(6)及注油室(7)，再由注油室(7)流入与其吻接的控制油输出口(8)，从控制油输出口(8)流出顺与之相连通的油管送至变速箱中的齿圈锁定油泵使之工作，锁定相对应的档位齿轮组合进而实现档位切换，在所述注油室(7)的同一圆周上注油室(7)的两侧对称设有各至少一个减压油室(9)，所述减压油室(9)横向延伸设有与之相连通的减压疏油槽(10)，所述减压疏油槽(10)另一端延伸至所述转子(2)的末端头并呈现开口状，当完成一个档位切换同时，所述减压油室(9)与邻前档位的控制油输出口(8)吻接，此时，邻前档位状态的控制油输出口(8)至齿圈锁定油泵间油路中带压控制油顺原油路逆向流入减压油室(9)经减压疏油槽(10)流出，控制油的压力释放使齿圈锁定油泵停止工作，解锁邻前档位齿轮组合而脱档，控制油流入设在所述定子一端头的集油盒(14)并从其泄油口(15)泄出汇集于容器，可作循环使用。