[发明专利]一种工程轮胎加钢丝帘线翻新制备方法

摘要

本发明提供了一种工程轮胎加钢丝帘线翻新制备方法，将原斜角胎可继续利用的轮胎胎体作为安装钢丝帘线层部位，粘接面部位经过打磨处理，使需要翻新粘接的部位产生易于粘合的细微凹凸面，凹凸面上刷胎面底胶，在温度20～30℃的环境中自然干燥20分钟，钢丝帘线层的ɑ角与ɑ1首尾两个对接，吻合成一个环形钢丝帘线层，通过硫化的方式连接。钢丝帘线层与外胎顶面配置。本发明翻新制备方法操作简单，加工成本低廉，废物再利用，节约能源，可使旧轮胎利用率从30%提高到70%，轮胎使用寿命是新轮胎的90%以上，能源消耗节约40%，利用的材料仅为新轮胎的10～20%。用户使用的翻新轮胎价格比购买新轮胎价格可节省70%以上。

主权项

一种工程轮胎加钢丝帘线翻新制备方法，其特征在于，包括：步骤一、选择花纹磨光了的工程轮胎，将轮胎胎体清理干净，用打磨机把胎体的胎顶面进行打磨处理，打磨到离缓冲层即最外层尼龙线层还有0.5～1mm的厚度为止，使其产生易于粘合的细微凹凸面，在细微凹凸面上刷上胎面底胶，然后在温度20～30℃的环境中自然干燥20分钟，以此作为安装钢丝帘线层的部位。步骤二、选用钢丝子午线轮胎，用打磨机把胎顶表面打磨到不要露出最外层的钢丝带束层即可，然后将钢丝带束层剥离，将剥离下来的四层厚为15mm、能继续利用的钢丝带束层的钢丝帘线制备钢丝帘线层，按步骤一已经加工的作为安装钢丝帘线层的部位尺寸配置钢丝帘线层，由切割设备将钢丝帘线层切割为一端端面有a角的钢丝帘线层，其中a=15～45°，钢丝帘线层的另一端面有a1角，a1=45～75°，a角与a1角首尾对接，通过加热硫化的方式连接，吻合完成一个环行钢丝帘线层。步骤三、组合：将步骤一经过打磨处理的胎顶面且刷过胎面底胶的表面上再铺上厚度为2mm的中垫胶，再与步骤二加工的两个已对接好并且圈内圈外都涂好中垫胶的环形钢丝帘线层并排套在胎顶面上，将配合部位之间的缝隙用中垫胶填满，用压合机对重新组合的轮胎进行压合加固，压合加固时间为20分钟。步骤四、使用自动活络模硫化机，对重新组合的轮胎进行硫化，硫化的温度是140～150℃，硫化的时间是4.5小时，硫化后即为成品。