[发明专利]车辆高度调节装置及车辆高度调节方法有效

专利信息
申请号: 201410123031.6 申请日: 2014-03-28
公开(公告)号: CN104443212B 公开(公告)日: 2018-02-27
发明(设计)人: 春日高宽;石川文明 申请(专利权)人: 株式会社昭和
主分类号: B62K25/04 分类号: B62K25/04;B60G17/016
代理公司: 北京奉思知识产权代理有限公司11464 代理人: 吴立,邹轶鲛
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 一种车辆高度调节装置,包括后悬挂,该后悬挂改变车体框架与摩托车的车轮之间的相对位置;以及控制装置,该控制装置通过控制后悬挂以改变相对位置来调节车体框架的高度,其中,该后悬挂包括后轮侧电磁阀,该后轮侧电磁阀设置在液体的循环路径上,并且调节为根据供应的电力而具有一个打开量,而且随着液体的压力根据后轮侧电磁阀的打开量变化来改变相对位置,并且对于施加到后轮侧电磁阀的电压执行PWM控制,使得后轮侧电磁阀的打开量等于预期的打开量。
搜索关键词: 车辆 高度 调节 装置 方法
【主权项】:
一种车辆高度调节装置,包括:改变单元,该改变单元改变车辆主体与车辆的车轮之间的相对位置;以及控制单元,该控制单元通过控制所述改变单元改变所述相对位置来调节作为所述车辆主体的高度的车辆高度,其中所述改变单元包括:支撑部件,该支撑部件支撑弹簧的中心线方向上的一端;千斤顶,该千斤顶与所述支撑部件一起形成千斤顶室;以及电磁阀,该电磁阀设置在液体的循环路径上并且调节为根据供应的电力而具有一个打开量,并且,随着所述千斤顶室内的液体的压力根据所述电磁阀的打开量而变化,所述改变单元通过移动所述支撑部件和改变所述弹簧的长度而改变所述相对位置,所述控制单元对施加到所述电磁阀的电压执行脉冲宽度调制控制,以使所述电磁阀的打开量等于期待的打开量,并且所述改变单元包括返回路径,当所述支撑部件移动到预先设定的极限位置时,所述千斤顶室内的液体经过所述返回路径排出。
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