[发明专利]用于运行混合动力车辆的方法

摘要

本发明涉及用于运行混合动力车辆的方法，该混合动力车辆具有内燃发动机和第一电动机器，该内燃发动机和该第一电动机器被指配了变速器的共用的输入轴以用于驱动该混合动力车辆的第一车桥；并且该混合动力车辆具有第二电动机器以用于驱动该混合动力车辆的第二车桥；并且此外该混合动力车辆具有用于这两个电动机器的牵引用电池，该牵引用电池可以在该第一电动机器处于发电机模式时被充电。在所述类型的方法中，根据本发明提供的是，这些电动机器具有的总功率大于该内燃发动机的功率，在该混合动力车辆是专有地由内燃发动机驱动的运行状态中，该第一电动机器是以发电机模式运行的。根据本发明的方法通过高的电动化水平确保了车辆长的电动行驶里程。

主权项

一种用于运行混合动力车辆的方法，其中该混合动力车辆具有一台内燃发动机和一个第一电动机器，该内燃发动机和该第一电动机器被指配了一个变速器的一个共用的输入轴以用于驱动该混合动力车辆的一个第一车桥；并且该混合动力车辆具有一个第二电动机器以用于驱动该混合动力车辆的一个第二车桥；并且此外该混合动力车辆具有用于这两个电动机器的一个牵引用电池，其中该牵引用电池能够在该第一电动机器处于一种发电机模式时被充电，其特征在于，这些电动机器具有的总功率大于该内燃发动机的功率，其中在该混合动力车辆是专有地由内燃发动机驱动的运行状态中，该第一电动机器是以该发电机模式运行的；其中在电动驱动模式中，该牵引用电池仅被放电至基本的充电状态，并且必须在多个加速过程之间通过内燃发动机来执行再次充电，以便将该牵引用电池的充电状态保持恒定在平均水平上。