[发明专利]汽车发动机增压与尾气净化的技术及组合在审
| 申请号： | 201410093698.6 | 申请日： | 2014-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN104912653A | 公开（公告）日： | 2015-09-16 |
| 发明（设计）人： | 郑春初;郑珏 | 申请（专利权）人： | 郑春初;郑珏 |
| 主分类号： | F02B33/40 | 分类号： | F02B33/40;F02B39/10;F01N3/04;F01N3/08;F02D43/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 410126 湖南省长沙市芙蓉区远大*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车发动机增压器和尾气净化器技术，并将两者组合成为一体，使汽车发动机的节油减排效果最佳，有利于自然环境大气的保护。安装在发动机空滤器(1)内的双涡轮气泵(4)将空气(2)通过两次双重增压形成增压涡流(6)，通过节气门(8)调节，进入发动机气缸(12)，经压缩后提高了发动机相对压缩比，混合气体燃烧后，发动机功率增加而燃油相对减少。排出的尾气污染物(26)、(24)进入尾气净化器(42)(19)(18)(17)(16)进行净化处理，净化处理采用碱液(19)吸收法和固体(18)(16)吸附法两种方式组合处理。净化后的气体(14)通过净化排气管(15)排向大气。(38)为同步控制器总成，它能保持发动机增压和尾气净化同步进行。尾气净化器进气管(23)内装有尾气增压气泵(42)，为尾气污染物气体增压。车载蓄电池(40)为同步控制器总成提供电能。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 增压 尾气 净化 技术 组合 | ||
【主权项】：
汽车发动机增压器采用直流无刷外转子式电机作动力由车载蓄电池供电，其转子用稀土材料制作高导磁磁极，外转轴两端各装一组涡轮叶片，构成单电机单轴双涡轮气泵结构。
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