[发明专利]一种控制紧急制动系统的方法有效
| 申请号： | 201410079597.3 | 申请日： | 2014-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN104029663B | 公开（公告）日： | 2019-06-11 |
| 发明（设计）人： | 斯蒂芬·卡佩斯;弗洛里安·施韦特;马库斯·荣格 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60T8/17 | 分类号： | B60T8/17;B60T8/1755 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 王淑丽 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于控制带有稳定性控制系统（ESC）的机动车辆的自动紧急制动系统（AEBS）的方法。尽管在停用的ESC和AEBS干预的情况下，为了避免出现车辆不稳定，至少提出了如下步骤：确定稳定性控制系统被停用或者处于低效模式，其中，同时确定稳定性控制系统是无缺陷的，即使在稳定性控制系统停用或处于低效模式的情况下，也保持自动紧急制动系统启用，确定危险状况，生成紧急制动指令，并启动紧急制动，如果生成了紧急制动指令，则至少暂时启用稳定性控制系统，如果检测到危险状况已经消除，则将稳定性控制系统重新设置回停用或低效模式，其中，保持紧急制动系统处于启用模式。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 控制 紧急制动 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于控制带有稳定性控制系统的机动车辆的自动紧急制动系统的方法，其特征在于，包含至少如下步骤：确定稳定性控制系统被停用或者处于低效模式，其中，同时确定稳定性控制系统是无缺陷的，即使在稳定性控制系统停用或者处于低效模式的情况下，也保持自动紧急制动系统启用，确定危险状况，生成紧急制动指令，并启动紧急制动，如果生成了紧急制动指令，则暂时启用稳定性控制系统。
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