[发明专利]减少由冷凝物引起的发动机点火失败的方法有效
| 申请号： | 201410068282.9 | 申请日： | 2014-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN104005805B | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | T·G·莱昂内;G·苏尔尼拉 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F02D43/00 | 分类号： | F02D43/00 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 赵蓉民 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本申请提供用于调整燃烧参数以在增压空气冷却器中形成的冷凝物可以进入发动机汽缸时的工况期间提高燃烧稳定性的方法和系统。响应于增加的质量空气流量和增压空气冷却器中的冷凝物水平，发动机可以在增加正气门重叠的同时燃烧富空燃比。 | ||
| 搜索关键词： | 使用 增强 气门 重叠 减少 增压 空气冷却器 冷凝物 引起 发动机 点火 失败 | ||
【主权项】：
1.一种用于发动机操作的方法，其包括：响应于质量空气流量的增加，燃烧富空燃比并调整气门正时，从而增加正气门重叠，其中燃烧所述富空燃比并调整气门正时进一步响应于增压空气冷却器中的冷凝物水平大于阈值；并且其中增加所述正气门重叠随着空燃比降低及所述增压空气冷却器中的冷凝物水平增加而增加。
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