[发明专利]一种湿式制动器有效
| 申请号: | 201410064127.X | 申请日: | 2014-02-25 |
| 公开(公告)号: | CN103967971A | 公开(公告)日: | 2014-08-06 |
| 发明(设计)人: | 郑建辉;余春晓;王新郧;张波 | 申请(专利权)人: | 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心 |
| 主分类号: | F16D55/02 | 分类号: | F16D55/02;F16D65/78 |
| 代理公司: | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人: | 刘杰 |
| 地址: | 432000*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | 本发明涉及制动器技术领域,公开了一种湿式制动器,包括:装置本体、第一法兰、第二法兰、第一活塞、第二活塞、至少一个弹性元件、连接机构、第一摩擦片、第二摩擦片及压板;本发明实现了摩擦片在行车或制动状态下均保持静止,避免了由于摩擦片联接在旋转元件上而导致行车时摩擦片旋转摩擦发热的情况的发生,从而防止了摩擦片因相互摩擦而被烧坏,保证了制动器的制动效能,进而保证了车辆在使用时的安全性。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 制动器 | ||
【主权项】:
一种湿式制动器,其特征在于,包括:装置本体、第一法兰、第二法兰、第一活塞、第二活塞、至少一个弹性元件、连接机构、第一摩擦片、第二摩擦片及压板;所述第一法兰穿过所述装置本体,并且与电机的转轴相连;所述第二法兰穿过所述装置本体,设置在所述装置本体内;所述第一法兰和所述第二法兰相互对面设置;所述第一活塞穿过所述第一法兰,并设置在所述第一法兰和所述装置本体的内壁之间;所述第一活塞的一端为外凸结构,并且与所述装置本体的内壁之间留有空余空间;所述弹性元件设置在所述第一活塞中;所述压板设置在所述弹性元件的一端,与所述第一活塞连接,并对所述第一法兰的凸缘限位;在所述装置本体上开设有第一通口;所述第一通口通向所述空余空间;所述连接机构设置在所述第二法兰的外部;所述第一摩擦片与所述连接机构连接;所述第二摩擦片与所述装置本体的内壁连接;所述第一摩擦片和所述第二摩擦片相接触;所述第二活塞设置在所述第二法兰的外部,且位于摩擦片和装置本体的内壁之间;在所述装置本体上开设有第二通口;所述第二通口通向所述第二活塞。
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