[发明专利]车辆的扭转梁式车轴有效
| 申请号： | 201410061331.6 | 申请日： | 2014-02-24 |
| 公开（公告）号： | CN104015584B | 公开（公告）日： | 2017-10-03 |
| 发明（设计）人： | 弗雷德里克·彼得·沃尔夫-蒙海姆 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60G21/05 | 分类号： | B60G21/05 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司11278 | 代理人： | 杨帆 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于车辆的扭转梁式车轴，包含横向构件(3)，横向构件(3)抗弯曲和具有扭转弹性，横向构件(3)在相对于它的纵向范围的端部以角度刚性的方式与相应的一个抗弯曲和具有扭转刚性的纵向连杆(4)连接，其中纵向连杆(4)在相对于它的纵向范围的一端包含与车身(6)轴耦接的装置(5)，并在另一端包含附接于至少一个车轮(2)的装置(7)。根据本发明的扭转梁式车轴的横向构件(3)以可沿着所述纵向连杆移动的方式与纵向连杆(4)连接，其中至少一个用于移动横向构件(3)的驱动器(12)被分配给每个纵向连杆(4)，所述驱动器在一端支承于分配给其的纵向连杆(4)，并在另一端支承于横向构件(3)。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 扭转 车轴 | ||
【主权项】：
一种车辆的扭转梁式车轴，包含横向构件(3)，横向构件(3)抗弯曲和具有扭转弹性，横向构件(3)在相对于它的纵向范围的端部以这样的方式与相应的一个抗弯曲和具有扭转刚性的纵向连杆(4)连接，即，横向构件(3)与纵向连杆(4)相对成角度地刚性连接，其中纵向连杆(4)在相对于它的纵向范围的一端包含用于与车身(6)可枢转地铰接的装置(5)，并在另一端包含附接于至少一个车轮(2)的装置(7)，其特征在于，横向构件(3)以可沿着所述纵向连杆移动的方式与纵向连杆(4)连接，其中，至少一个用于移动横向构件(3)的驱动器(12)被分配给每个纵向连杆(4)，所述驱动器在一端支承于分配给其的纵向连杆(4)，并在另一端支承于横向构件(3)。
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