[发明专利]发动机雾化供油改汽化供油法无效
| 申请号： | 201410047178.1 | 申请日： | 2014-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN104005887A | 公开（公告）日： | 2014-08-27 |
| 发明（设计）人： | 黄乐歌 | 申请（专利权）人： | 黄乐歌 |
| 主分类号： | F02M31/18 | 分类号： | F02M31/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 712000 陕西省咸阳市民生东*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明主要是提供一种新的发动机燃油汽化装置，主要是通过将燃油油管(油道)设置在排气管内，利用排气管的高温对燃油进行加热使其完全汽化后再进入燃烧室，达到使燃油充分燃烧，提高做功效率，实现节能减排的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 雾化 供油 汽化 | ||
【主权项】：
本发明主要是提供一种新的发动机燃油汽化装置，主要是通过将燃油油管(油道)设置在排气管内，利用排气管的高温高压对燃油进行加热使其汽化。达到使燃油充分燃烧，提高做功效率，实现节能减排的目的。燃油加热汽化是这样实现的，参照说明书附图，燃油汽化油管(②与其相连接的法兰(③，将油管(油道)的两个进出端与法兰的两个进出孔做无泄露焊接，使其与法兰成为一体。再将法兰③与排气管①靠近气缸盖处的法兰连接搭台，中间加密封垫片(④用紧固螺栓(⑤连接。再将汽化油管A端与油泵接通，汽化油管B端与化油器连接进而与喷油嘴接通，如此则可利用排气管内的高热高压废气加热汽化燃油，汽化油管②可以是单层螺旋，也可以是多层螺旋，也可以是片状等其他形式的汽化油道(其与法兰连接处最好是管状，方便加工)，总之使燃油汽化油道出口端喷出的燃油是汽化油，而非雾化油为准。
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