[发明专利]一种冲压喷气发动机无效
| 申请号： | 201410046029.3 | 申请日： | 2014-02-10 |
| 公开（公告）号： | CN104832318A | 公开（公告）日： | 2015-08-12 |
| 发明（设计）人： | 苟仲武 | 申请（专利权）人： | 苟仲武 |
| 主分类号： | F02K7/10 | 分类号： | F02K7/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100176 北京市大兴区经济技*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种冲压喷气发动机，包括进气道（14）、燃烧室（5）和尾喷管，在所述进气道（14）入口端有空气引流结构，所述空气引流结构包括高压空气输入管（2）、高压气腔（3）以及喷嘴（1），高压气腔（3）连接在进气道（14）上，高压空气输入管（2）中的高压空气进入到高压气腔（3）中并通过喷嘴进入到进气道（14）内实现大量空气引入的作用。本发明由于在进气道中有空气引流结构，通过少量的液态空气气化得到的高压空气喷射，带动周围的空气，在一端高速输出大量的较低压气流，因而可以实现冲压喷气发动机在静止的条件下的起动，并且也解决了使用该发动机的飞行器在失速情况下冲压喷气发动工作稳定性问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 冲压 喷气发动机 | ||
【主权项】：
一种冲压喷气发动机，包括进气道（14）、燃烧室（5）和尾喷管，其特征在于：在所述进气道（14）入口端有空气引流结构，所述空气引流结构包括高压空气输入管（2）、高压气腔（3）以及喷嘴（1），高压气腔（3）连接在进气道（14）上，高压空气输入管（2）中的高压空气进入到高压气腔（3）中并通过喷嘴进入到进气道（14）内实现大量空气引入的作用。
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