[发明专利]用于发动机的冷却剂循环系统有效
| 申请号： | 201410026194.2 | 申请日： | 2014-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN104074595B | 公开（公告）日： | 2018-04-27 |
| 发明（设计）人： | 李凤相 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | F01P3/02 | 分类号： | F01P3/02 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司11314 | 代理人： | 程伟,王锦阳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种用于发动机的冷却剂循环系统，其能够有效地冷却发动机，从而防止电子水泵的容积过度增加。该系统包括水泵，其将冷却剂供给至发动机；汽缸缸体，其包括多个汽缸；汽缸缸盖，其联接至汽缸缸体的顶部；进气缸体水套，其基于多个汽缸而形成在汽缸缸体的一侧；排气缸体水套，其基于多个汽缸而形成在汽缸缸体的另一侧；进气侧腔室，其在多个汽缸平行布置的发动机的长度方向上设置在汽缸缸体的一个表面上；排气侧腔室，其在多个汽缸平行布置的发动机的长度方向上设置在汽缸缸体的另一个表面上；以及缸盖水套，其形成在所述汽缸缸盖中以使得所述进气缸体水套和所述排气缸体水套彼此相连通，所述进气侧腔室和所述排气侧腔室彼此相连通。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 发动机 冷却剂 循环系统 | ||
【主权项】：
一种用于发动机的冷却剂循环系统，其包括：水泵，所述水泵将冷却剂供给至发动机；汽缸缸体，所述汽缸缸体包括多个汽缸；汽缸缸盖，所述汽缸缸盖联接至汽缸缸体的顶部；进气缸体水套，其基于多个汽缸而形成在汽缸缸体的一侧；排气缸体水套，其基于多个汽缸而形成在汽缸缸体的另一侧；进气侧腔室，其在多个汽缸平行布置的发动机的长度方向上设置在汽缸缸体的一个表面上；排气侧腔室，其在多个汽缸平行布置的发动机的长度方向上设置在汽缸缸体的另一个表面上；以及缸盖水套，所述缸盖水套形成在所述汽缸缸盖中以使得所述进气缸体水套和所述排气缸体水套彼此相连通，所述进气侧腔室和所述排气侧腔室彼此相连通；其中所述进气缸体水套、所述排气缸体水套、所述进气侧腔室、以及所述排气侧腔室形成为使得供给至发动机的冷却剂在通过所述汽缸缸体时冷却发动机；并且所述缸盖水套形成为使得供给至发动机的冷却剂在通过所述汽缸缸盖时冷却发动机，当沿着所述进气侧腔室和所述排气侧腔室在发动机的长度方向上循环时，被供给至发动机的冷却剂冷却所述汽缸缸体。
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