[发明专利]发动机气门落座径向偏移测量装置及方法

摘要

本发明公开了一种发动机气门落座径向偏移测量装置与方法。本发明测量的是发动机气门落座径向偏移，首先进行静态标定，再模拟气门的落座来算出气门的径向偏移。在进行标定实验时，先在气门的颈脖处贴上应变片并连接桥盒、应变仪与上位机；把气门、气门弹簧装配到汽缸盖上去；再把汽缸盖固定在台架上，用丝杠升降机顶着气门末端给它一个升程；最后把千分表顶着气门的侧端。本发明仅需简单试验装置，对发动机气门施加径向受力，通过数据分析做出电压与偏移量的关系曲线，最后由气门自由落座实验得到应变片的电压值，从而来计算出气门落座的偏移量，完成对气门落座径向偏移的计算，达到试验要求。

主权项

发动机气门落座径向偏移测量方法，其特征在于：该方法采用的发动机气门落座径向偏移测量装置，包括气门、汽缸盖、千分表、应变片、丝杠升降机、固定台架、桥盒、应变仪和上位机；气门设置在汽缸盖上，汽缸盖固定在固定台架上，在气门末端的正向方设置有丝杠升降机，在气门的颈脖处贴有应变片，应变片通过桥盒连接到应变仪，应变仪与上位机信号连接；千分表顶着气门的顶端侧壁；该方法包括以下步骤：步骤1、先在气门的颈脖处贴上应变片，应变片通过桥盒连接应变仪，应变仪连接上位机；把气门、气门弹簧装配到汽缸盖上去；再把汽缸盖固定在台架上，用丝杠升降机顶着气门末端给它一个升程；最后把千分表顶着气门的顶端侧壁并记录它的初值；步骤2、然后对气门进行静态标定，给气门一个径向的力，记录千分表的示数与上位机显示的电压值；然后依次加大径向力，依次记录千分表的示数与对应的上位机显示的电压值，最后用数值分析的方法画出一条电压与偏移增量的光滑的曲线；步骤3、完成标定后进行动态实验，用丝杠升降机与铁棒顶起气门一个升程，突然撤去铁棒，模拟发动机气门落座的过程，记录上位机上的电压值；根据电压与偏移增量的曲线，得出气门的径向偏移量。