[发明专利]机动车安全设备和方法在审
申请号: | 201410016225.6 | 申请日: | 2014-01-14 |
公开(公告)号: | CN103935319A | 公开(公告)日: | 2014-07-23 |
发明(设计)人: | A·巴克豪斯;D·马达斯 | 申请(专利权)人: | 沃尔沃汽车公司 |
主分类号: | B60R22/48 | 分类号: | B60R22/48 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 邵伟 |
地址: | 瑞典*** | 国省代码: | 瑞典;SE |
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摘要: | 本发明实施例涉及用于相对车座靠背恰当地定位乘客并约束由此定位在车座上的乘客以防备车辆(30)潜在地受到后端碰撞的机动车安全设备(10)和方法。安全带(B1,B2…Bn)与车座相关联并且电动可逆的安全带收缩装置(R1,R2…Rn)与安全带(B1,B2…Bn)相关联。后视探测系统(D1)对接近物体的碰撞风险进行探测和分类。至少一个传感器(S1,S2…Sn)监控一个或多个车辆参数。控制单元(20)根据监控到的车辆参数将驾驶状态确定为危急或不危急。控制单元(20)控制电动可逆的安全带收缩装置(R1,R2…Rn)从而在指示的危急驾驶状态的预定时间内响应于被分类为高的接近物体的碰撞风险以在安全带(B1,B2…Bn)上施加预定的回拉力。 | ||
搜索关键词: | 机动车 安全设备 方法 | ||
【主权项】:
一种机动车(30)安全设备(10),用于相对车座靠背恰当地定位乘客并约束被这样定位在车座上的乘客以防备车辆(30)潜在地受到后端碰撞,车辆(30)具有与车座相关联的安全带(B1,B2…Bn)和与所述安全带(B1,B2…Bn)相关联的电动可逆安全带收缩装置(R1,R2…Rn),其特征在于机动车安全设备(10)包括:用于对接近物体的碰撞风险进行探测并分类的后视探测系统(D1);用于监控一个或多个车辆参数的至少一个传感器(S1,S2…Sn);控制单元(20),被设置为根据监控到的车辆参数将驾驶状态确定为危急或不危急,并且其中所述控制单元(20)能进一步操作以控制电动可逆的安全带收缩装置(R1,R2…Rn),从而在指示的危急驾驶状态的预定时间内响应被分类为高的接近物体的碰撞风险,在安全带(B1,B2…Bn)上施加预定的回拉力以便将乘客拉入车座。
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