[发明专利]具有用于停停走走运行的燃料供给系统的内燃发动机有效

专利信息
申请号: 201410015383.X 申请日: 2014-01-14
公开(公告)号: CN103925132B 公开(公告)日: 2018-06-01
发明(设计)人: D·罗杰;C·W·温格德;L·巴奇 申请(专利权)人: 福特环球技术公司
主分类号: F02M41/16 分类号: F02M41/16;F02M37/00;F02M63/00
代理公司: 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 代理人: 赵蓉民
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 发明涉及具有用于停停走走运行的燃料供给系统的内燃发动机。提供了用于内燃发动机的实施例。在一个示例中,内燃发动机包括至少两个汽缸,每个汽缸均包括喷射喷嘴和用于向汽缸供给燃料的燃料供给系统。燃料供给系统包括将每个喷射喷嘴连接到以第一压力存储燃料的第一燃料储存器的供给管路,第一燃料储存器通过提供在上游的泵而加注;第二燃料储存器,其以小于第一压力的第二压力存储燃料并且经由连接管路被连接到第一燃料储存器以用于加注燃料;以及旁通管路,其将所述第二燃料储存器连接到每个喷射喷嘴。所述旁通管路通向第一燃料储存器的下游的燃料供给系统,因此形成连接点,并且关断元件被设置在旁通管路中,用于打开或关断旁通管路。
搜索关键词: 燃料储存器 燃料供给系统 内燃发动机 旁通管路 喷射喷嘴 汽缸 压力存储 燃料 加注 汽缸供给燃料 供给管路 关断元件 连接管路 连接点 关断 上游
【主权项】:
1.一种内燃发动机,其包括:至少两个汽缸,每个汽缸包括喷射喷嘴;燃料供给系统,其用于向所述汽缸供给燃料,所述燃料供给系统包括:供给管路,所述供给管路将每个喷射喷嘴连接到以第一压力存储燃料的第一燃料储存器,所述第一燃料储存器通过提供在上游的泵而加注,第二燃料储存器,所述第二燃料储存器以小于所述第一压力的第二压力存储燃料并且经由连接管路被连接到所述第一燃料储存器以用于加注燃料;以及旁通管路,所述旁通管路将所述第二燃料储存器连接到每个喷射喷嘴,其中所述旁通管路通向所述第一燃料储存器的下游的所述燃料供给系统,因此形成连接点,并且其中关断元件被设置在所述旁通管路中,用于打开或关断所述旁通管路,其中至少第一自动作的压力阀和第二自动作的压力阀被设置在所述第一燃料储存器和所述第二燃料储存器之间的所述连接管路中,所述第一自动作的压力阀和第二自动作的压力阀被打开以向所述第二燃料储存器加注燃料,所述第一自动作的压力阀和第二自动作的压力阀根据至少一个施加的燃料压力而打开和关闭。
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