[发明专利]一种发动机半主动悬置装置

摘要

本发明公开了一种发动机半主动悬置装置，属于汽车零配件领域，其特征在于：仪表信息采集系统（1）连接汽车仪表电路，采集汽车转速表电路电流信号（8），模数转换器将电流信号（8）转换成数字信号（9），单片机（3）处理数字信号（9）输出控制信号（10），经数模转换器（5）转换成电流后由电流放大器（6）对电流进行放大，放大后的电流（11）经过粘滞阻尼器（7）内的电阻丝引起阻尼器内温度的变化进而改变粘滞阻尼器（7）内填充的环烷烃油（16）的粘度，表现在悬置上即阻尼力（13）发生变化。本发明的发动机半主动悬置装置根据采集的发动机转速信息判断发动机工况，从而输出控制电流改变悬置阻尼力以达到满足宽频带工况下的减振要求。

主权项

一种发动机半主动悬置装置，包括仪表信息采集系统（1）、模数转换器（2）、单片机（3）、汽车蓄电池（4）、数模转换器（5）、电流放大器（6）和粘滞阻尼器（7），其特征在于：仪表信息采集系统（1）连接汽车仪表电路，采集汽车转速表电路电流信号（8），模数转换器将电流信号（8）转换成数字信号（9），单片机（3）处理数字信号（9）输出控制信号（10），经数模转换器（5）转换成电流后由电流放大器（6）对电流进行放大，放大后的电流（11）经过粘滞阻尼器（7）内的电阻丝引起阻尼器内温度的变化进而改变粘滞阻尼器（7）内填充的环烷烃油（16）的粘度，表现在悬置上即阻尼力（13）发生变化。