[发明专利]基于DEH的汽轮机的调门配汽曲线转换装置

摘要

本发明提供一种基于DEH的汽轮机的调门配汽曲线转换装置，包括动态配汽权系数计算回路，包括：第一信号切换模块，速率限制模块以及第一数值减法模块；调门配汽曲线切换回路包括：第一函数发生器、第二函数发生器、第二数值减法模块、第一数值乘法模块、第一数值加法模块、第二数值乘法模块、第二数值加法模块、第二信号切换模块；上述基于DEH的汽轮机的调门配汽曲线转换装置，实现了新旧调门配汽曲线转换结束后与转换初始时刻阀门指令的跟踪与无扰，提高了汽轮机调试、试验的可靠性；同时，减少工程技术人员的繁杂工作，减少误操作概率，可以满足了汽轮机调试过程中调门配汽曲线在线修改的要求，提高了汽轮机调试、试验的操作效率。

主权项

一种基于DEH的汽轮机的调门配汽曲线转换装置，其特征在于，包括：动态配汽权系数计算回路和调门配汽曲线切换回路；所述动态配汽权系数计算回路包括：第一信号切换模块，速率限制模块以及第一数值减法模块；第一信号切换模块，用于根据条件引脚的逻辑值输出常数值1或0至速率限制模块的输入端，当调节阀采用新的调门配汽曲线时，输出常数值1，当调节阀采用旧的调门配汽曲线时，输出常数值0；速率限制模块，用于根据设定的速率变化值，当输入值与输出值不一致时，控制输出值将依据所述速率变化值趋近于输入值，其中，输入端连接第一信号切换模块；第一数值减法模块，用于计算两个输入端的输入数值之间的差值，其中，被减数一端连接速率限制模块的输出端，减数一端为一常数值1；所述调门配汽曲线切换回路包括：第一函数发生器、第二函数发生器、第二数值减法模块、第一数值乘法模块、第一数值加法模块、第二数值乘法模块、第二数值加法模块、第二信号切换模块；第一函数发生器，用于存放新的调门配汽曲线的配汽折线函数，并依据相应函数曲线采用线性插值的方法计算输出值；第二函数发生器，用于存放旧的调门配汽曲线的配汽折线函数，并依据相应函数曲线采用线性插值的方法计算输出值；第二数值减法模块，用于计算两个输入端的输入数值之间的差值并输出，其中，被减数一端连接第二函数发生器的输出端，减数一端连接第一函数发生器的输出端；第一数值乘法模块，用于计算两个输入数值之间的乘积并输出，其中，一端连接速率限制模块的输出端，另一端连接第二数值减法模块的输出端；第一数值加法模块，用于计算两个输入数值之间的和值并输出，其中，一端连接第一数值乘法模块的输出端，另一端连接第一函数发生器的输出端；第二数值乘法模块，用于计算两个输入数值之间的乘积并输出，其中，一端连接第一数值减法模块的输出端，另一端连接第二数值减法模块的输出端；第二数值加法模块，用于计算两个输入数值之间的和值并输出，其中，一端连接第二数值乘法模块的输出端，另一端连接第二函数发生器的输出端；第二信号切换模块，用于根据条件引脚的逻辑值，选择第一数值加法模块的输出值或第二数值加法模块的输出值输出至调节阀。