[发明专利]基于DEH的汽轮机的调门配汽曲线转换装置

权利要求书

1.一种基于DEH的汽轮机的调门配汽曲线转换装置，其特征在于，包括：动态配汽权系数计算回路和调门配汽曲线切换回路；

所述动态配汽权系数计算回路包括：第一信号切换模块，速率限制模块以及第一数值减法模块；

第一信号切换模块，用于根据条件引脚的逻辑值输出常数值1或0至速率限制模块的输入端，当调节阀采用新的调门配汽曲线时，输出常数值1，当调节阀采用旧的调门配汽曲线时，输出常数值0；

速率限制模块，用于根据设定的速率变化值，当输入值与输出值不一致时，控制输出值将依据所述速率变化值趋近于输入值，其中，输入端连接第一信号切换模块；

第一数值减法模块，用于计算两个输入端的输入数值之间的差值，其中，被减数一端连接速率限制模块的输出端，减数一端为一常数值1；

所述调门配汽曲线切换回路包括：第一函数发生器、第二函数发生器、第二数值减法模块、第一数值乘法模块、第一数值加法模块、第二数值乘法模块、第二数值加法模块、第二信号切换模块；

第一函数发生器，用于存放新的调门配汽曲线的配汽折线函数，并依据相应函数曲线采用线性插值的方法计算输出值；

第二函数发生器，用于存放旧的调门配汽曲线的配汽折线函数，并依据相应函数曲线采用线性插值的方法计算输出值；

第二数值减法模块，用于计算两个输入端的输入数值之间的差值并输出，其中，被减数一端连接第二函数发生器的输出端，减数一端连接第一函数发生器的输出端；

第一数值乘法模块，用于计算两个输入数值之间的乘积并输出，其中，一端连接速率限制模块的输出端，另一端连接第二数值减法模块的输出端；

第一数值加法模块，用于计算两个输入数值之间的和值并输出，其中，一端连接第一数值乘法模块的输出端，另一端连接第一函数发生器的输出端；

第二数值乘法模块，用于计算两个输入数值之间的乘积并输出，其中，一端连接第一数值减法模块的输出端，另一端连接第二数值减法模块的输出端；

第二数值加法模块，用于计算两个输入数值之间的和值并输出，其中，一端连接第二数值乘法模块的输出端，另一端连接第二函数发生器的输出端；

第二信号切换模块，用于根据条件引脚的逻辑值，选择第一数值加法模块的输出值或第二数值加法模块的输出值输出至调节阀。

2.根据权利要求1所述的基于DEH的汽轮机的调门配汽曲线转换装置，其特征在于，还包括分别连接所述第一信号切换模块的条件引脚和第二信号切换模块的条件引脚的转换按键开关，用于发出计算与选择调门新旧调门配汽曲线的初始命令其中，所述初始命令包括逻辑值1或0。

3.根据权利要求1所述的基于DEH的汽轮机的调门配汽曲线转换装置，其特征在于，所述调门配汽曲线切换回路的数量至少为两个，各个调门配汽曲线切换回路的第一函数发生器和第二函数发生器通过总阀位参考指令中获取新旧的调门配汽曲线的配汽折线函数，每个调门配汽曲线切换回路的输出值输出至一个对应的调节阀。

4.根据权利要求1所述的基于DEH的汽轮机的调门配汽曲线转换装置，其特征在于，动态配汽权系数计算回路还包括第一常数值模块、第二常数值模块、第三常数值模块；

第一常数值模块用于输出常数值1至第一数值减法模块，第二常数值模块用于输出常数值1至第一信号切换模块，第三常数值模块用于输出常数值0至第一信号切换模块。

5.根据权利要求1所述的基于DEH的汽轮机的调门配汽曲线转换装置，其特征在于，所述动态配汽权系数计算回路和调门配汽曲线切换回路采用DCS控制系统中的处理器的功能逻辑块进行设计。