[发明专利]带式无级变速器的控制装置有效
| 申请号： | 201380074868.X | 申请日： | 2013-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN105143725A | 公开（公告）日： | 2015-12-09 |
| 发明（设计）人： | 青木大辅;小林隆浩;高桥诚一郎;铃木佑太 | 申请（专利权）人： | 加特可株式会社;日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | F16H61/02 | 分类号： | F16H61/02 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 张劲松 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种带式无级变速器(CVT)的控制装置，具备：发动机(1)；带式无级变速机构(4)；具有前进离合器(31)和后退制动器(32)的前进后退切换机构(3)；控制带轮油压、前进离合器(31)和后退制动器(32)的联接元件压的油压控制回路(71)。并具备选择控制装置，该选择控制装置在发动机(1)为工作中且为N档的选择中，将得到比根据输入扭矩运算的怠速时最低压(＝怠速时MIN压)高的怠速时夹持压的带轮油压指示输出至油压控制回路(71)。即使具有拖曳扭矩的输入，也能保持在带上产生的元件间隙的位置。 | ||
| 搜索关键词： | 无级 变速器 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种带式无级变速器的控制装置，具备：驱动源；带式无级变速机构，其具有初级带轮、次级带轮、挂设于所述两带轮的滑轮面且将多个元件层叠为环状的带；前进后退切换机构，其夹装于所述驱动源和所述带式无级变速机构之间，档位置为前进行驶档时联接前进侧摩擦联接元件，档位置为后退行驶档时联接后退侧摩擦联接元件，由此，切换变速器输入旋转方向，档位置为非行驶档时释放两摩擦联接元件；油压控制回路，其控制向所述初级带轮和所述次级带轮的带轮油压、所述前进侧摩擦联接元件和所述后退侧摩擦联接元件的联接元件压；选择控制装置，其在所述驱动源工作中且为非行驶档的选择中，将得到比根据输入扭矩运算的怠速时最低压高的怠速时夹持压的带轮油压指示输出至所述油压控制回路。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于加特可株式会社;日产自动车株式会社，未经加特可株式会社;日产自动车株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201380074868.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：平面密封件
- 下一篇：具有第一壳体部件和第二壳体部件的减速器
