[发明专利]车辆用电力变换装置有效
| 申请号： | 201380074122.9 | 申请日： | 2013-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN105027411B | 公开（公告）日： | 2017-09-05 |
| 发明（设计）人： | 户田伸一;安冈育雄;藤户春彦 | 申请（专利权）人： | 株式会社东芝 |
| 主分类号： | H02M7/48 | 分类号： | H02M7/48;H02M7/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人： | 金春实 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明的实施方式涉及车辆用电力变换装置。实施方式的车辆用电力变换装置具备半导体元件模块以及1个冷却单元。关于半导体元件模块，作为在进行开关动作的开关元件以及流过回流电流的回流二极管中应用SiC(碳化硅)、并进行驱动1台永磁铁式同步电动机的3相的交流输出的电路，具有3个相量的将所述回流二极管与所述开关元件反并联连接的支路串联连接而得到的1相的交流输出所涉及的电路。冷却单元冷却4个所述半导体元件模块。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 用电 变换 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆用电力变换装置，其特征在于，具备：逆变器用的半导体元件模块，作为在进行开关动作的开关元件以及流过回流电流的回流二极管中应用SiC即碳化硅、并进行驱动1台永磁铁式同步电动机的3相的交流输出的电路，具有3个相量的将所述回流二极管与所述开关元件反并联连接的支路串联连接而得到的1相的交流输出所涉及的电路；1个冷却单元，冷却4个所述逆变器用的半导体元件模块；转换器用的半导体元件模块，具有将所述回流二极管与所述开关元件反并联连接的支路串联连接而得到的电路；以及用于冷却4个所述转换器用的半导体元件模块的、与所述冷却单元不同的冷却单元，所述车辆用电力变换装置具有用于由所输入的单相交流得到直流输出的、使用4个所述转换器用的半导体元件模块的3电平的单相转换器。
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