[发明专利]车体构造有效
申请号: | 201380073277.0 | 申请日: | 2013-02-20 |
公开(公告)号: | CN105073465B | 公开(公告)日: | 2017-08-11 |
发明(设计)人: | 林强;山中笃 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B62D25/20 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所11247 | 代理人: | 段承恩,杨光军 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明的实施例的车体构造(100)具备形成车辆的骨架的一部分的沿车宽方向延伸的第1车架横梁(1)、第2车架横梁(2)以及第3车架横梁(3)。另外,车体构造(100)在车室内的地板与底板(4)之间且第1车架横梁(1)与第2车架横梁(2)之间的空间(SP1R)收纳蓄电装置(10)的电池部(10a)的至少一部分。另外,车体构造(100)在第1车架横梁(1)与第3车架横梁(3)之间的空间(SP2R)收纳蓄电装置(10)的控制部(10c)的至少一部分。 | ||
搜索关键词: | 车体 构造 | ||
【主权项】:
一种车体构造,其具备形成车辆的骨架的一部分的沿车宽方向延伸的第1骨架部件(1)以及第2骨架部件(2),其特征在于,在车室内的地板与底板(4)之间且所述第1骨架部件(1)与所述第2骨架部件(2)之间的空间收纳包括电池部(10a)以及控制部(10c)的蓄电装置(10)中的所述电池部(10a)的至少一部分,所述车体构造具备形成车辆的骨架的一部分的沿车宽方向延伸的第3骨架部件(3),在所述第1骨架部件(1)与所述第3骨架部件(3)之间的空间收纳所述控制部(10c)的至少一部分,所述底板(4)具有沿车辆中心线在车辆前后方向上延伸的鼓出部(4a),所述蓄电装置(10)收纳于所述鼓出部(4a)的一侧,冷却所述蓄电装置(10)的冷却装置(11)收纳于所述鼓出部(4a)的另一侧。
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