[发明专利]用于确定燃料质量的方法和装置以及具备该装置的车辆有效
| 申请号： | 201380069885.4 | 申请日： | 2013-01-08 |
| 公开（公告）号： | CN104919163B | 公开（公告）日： | 2017-08-25 |
| 发明（设计）人： | 芒努斯·克里斯滕森 | 申请（专利权）人： | 沃尔沃卡车集团 |
| 主分类号： | F02D19/06 | 分类号： | F02D19/06;F02M45/00;F02M59/46;F02D41/00;F02D41/38 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司11219 | 代理人： | 李佳,穆德骏 |
| 地址： | 瑞典，*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及用于确定用于燃烧发动机(10)特别是柴油发动机的燃料的燃料质量的方法和装置，其中，燃料从低压燃料箱(12)被输送至高压空间(22a、30)，并且被喷射到燃烧发动机(10)的至少一个汽缸(18)中，其中，控制阀(24)被提供用于直接或间接地控制喷射到所述至少一个汽缸(18)中的燃料量。将控制阀(24)的定时信号的实际值(S_24)与控制阀(24)的定时信号的参考值(S_ref)相比较，并且根据控制阀(24)的定时信号的实际值(S_24)与参考值(S_ref)之间的差(ΔS)来导出燃料质量参数，和/或根据在高压空间(22a)中在压力(p_inj)的构建阶段期间压力增加的梯度与在高压空间(22a)中压力增加的梯度的参考值(p_ref)相比较来导出燃料质量参数。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 确定 燃料 质量 方法 装置 以及 具备 车辆 | ||
【主权项】：
一种用于确定用于燃烧发动机(10)的燃料的燃料质量的方法，其中，所述燃料从低压燃料箱(12)被输送至高压空间(22a、30)，并且被喷射到所述燃烧发动机(10)的至少一个汽缸(18)中，其中，控制阀(24)被提供用于直接或间接地控制被喷射到所述至少一个汽缸(18)中的燃料量，其中，将所述控制阀(24)的定时信号的实际值(S_24)与所述控制阀(24)的定时信号的参考值(S_ref)相比较，并且根据所述控制阀(24)的所述定时信号的所述实际值(S_24)与所述参考值(S_ref)之间的差(ES)来导出燃料质量参数，其特征在于，利用将所述燃料从所述燃料箱(12)输送至所述燃烧发动机(10)的燃料泵(22)的泵送周期的实际值，来精确化所述控制阀(24)的所述定时信号。
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