[发明专利]用于室内轮胎测试的可扩展车辆模型在审
申请号: | 201380068208.0 | 申请日: | 2013-12-10 |
公开(公告)号: | CN104870970A | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
发明(设计)人: | D·O·斯托尔内克;K·J·谢;E·F·克努特;J·L·特纳;P·M·诺伊格巴尔 | 申请(专利权)人: | 普利司通美国轮胎运营有限责任公司 |
主分类号: | G01M17/02 | 分类号: | G01M17/02;B60C19/00 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 白皎 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明公开了在可扩展车辆模型(“SVM”)上对具有大范围尺寸的轮胎进行室内模拟测试的轮胎测试系统和方法。 | ||
搜索关键词: | 用于 室内 轮胎 测试 扩展 车辆 模型 | ||
【主权项】:
一种用于创建用于室内轮胎测试的可扩展车辆模型的方法,包括:选择表示具有各种重量的多个单个车辆的车辆细分;限定至少一个车辆模型参数,所述至少一个车辆模型参数包括下列参数中的至少一者:所述车辆的轴距、所述车辆的轮距、所述车辆的重心、所述车辆的悬架柔顺性、所述车辆的悬架运动学、所述车辆的悬架对准、所述车辆的转向运动学、所述车辆的重量分布、所述车辆的压舱物、所述车辆的前后制动比例、轮胎刚度、所述车辆的空气动力阻力、所述车辆的正面区、所述车辆的辅助辊刚度、所述车辆的纵向刚度、所述车辆的侧偏刚度、所述车辆的非簧载质量;以及使用公式P(W)=C0(W)+C1(W)A+C2(W)A2+C3(W)A3通过回归分析表征作为可扩展车辆模型的总重量(“W”)的函数的所述至少一个车辆模型参数,其中P(W)是所述至少一个车辆模型参数,其中Cn(W)是作为W的函数的回归系数,并且其中A是自变量,其包括下列参数中的至少一者:震动和转向角。
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