[发明专利]飞行器的电力网络的管理方法在审

专利信息
申请号: 201380068201.9 申请日: 2013-12-24
公开(公告)号: CN104884349A 公开(公告)日: 2015-09-02
发明(设计)人: 让-弗朗索瓦·里迪;弗洛伦特·德尔马斯 申请(专利权)人: 微型涡轮公司
主分类号: B64D41/00 分类号: B64D41/00;B64D47/00
代理公司: 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 代理人: 王琳;武晨燕
地址: 法国*** 国省代码: 法国;FR
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摘要: 发明提供了一种飞行器的供电系统(1)的管理方法。该供电系统(1)包括:至少一个分配母线,设置为向电负载供电;至少一个发电机(G1、G2),属于飞行器的推进发动机;至少一个发动机级主电力单元(MPS1、MPS2);多个接触器(C1-C18),能够将分配母线电连接到推进发动机发电机(G1、G2)和/或主电力单元(MPS1、MPS2)上;以及管理模块,能够控制接触器(C1-C18)。在该方法中,在飞行器的正常工作条件下,发动机级主电力单元(MPS1、MPS2)向分配母线供电;并且在飞行器的备用工作条件下,推进发动机发电机(G1、G2)向分配母线供电。
搜索关键词: 飞行器 电力 网络 管理 方法
【主权项】:
一种管理飞行器的供电系统(1)的方法,所述供电系统(1)包括:至少一个分配母线(ACBUS1、ACBUS2、DCBUS1、DCBUS2),设置为向电力负载供电;所述飞行器的推进发动机的至少一个发电机(G1、G2),并且能够提供电能供给;至少一个发动机级主电力单元(MPS1、MPS2),能够提供电能供给;多个接触器(C1‑C18),能够将所述分配母线(ACBUS1、ACBUS2、DCBUS1、DCBUS2)电连接到所述推进发动机的发电机(G1、G2)和/或所述主电力单元(MPS1、MPS2)上;以及管理模块,能够控制所述接触器(C1‑C18);其中,在所述飞行器的正常工作条件下,所述管理模块控制所述接触器(C1‑C18),以使用所述发动机级主电力单元(MPS1、MPS2)向所述分配母线(ACBUS1、ACBUS2、DCBUS1、DCBUS2)供电;以及在所述飞行器的备用工作条件下,所述管理模块控制所述接触器(C1‑C18),以使用所述推进发动机的发电机(G1、G2)向所述分配母线(ACBUS1、ACBUS2、DCBUS1、DCBUS2)供电。
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