[发明专利]通过相电流和汽车管线处的初始调整进行压力控制

摘要

一种燃料泵的闭环控制系统，基于速度、压力和电流特征。所述泵系统产生的压力在以下时间点增加：当所述泵系统抵抗空车系统而工作（即，惰行）至校准阀开启至确定的工作点的水平时。通过测量作为速度的函数的特征相电流，所述特征能够与硬件的预校准值比较，以执行误差补偿算法。误差补偿被作为速度和相电流的函数的标准压力特征覆盖，且使用校准阀的预校准开启压力值（即，拐点），和/或除此之外的速度对初始值（第一校准）或由其得到的滑动平均值的改变。

主权项

1.一种具有闭环功能的泵系统，其包括：马达；用于产生泵送作用以传输流体的设备，所述设备连接至所述马达且由所述马达提供动力；以及阀，其与所述设备流体连通；其中所述设备在选定压力处传输所述流体，且所述选定压力基于应用到所述马达的测量到的电流，且当所述设备在预定压力处泵送所述流体时，所述阀开启，从而提供校准功能，其中在传输所述流体期间，所述阀保持在关闭位置，直到所述设备中的所述预定压力被满足，并且所述闭环功能还包括：多个速度，所述马达被命令以所述多个速度运行，且在所述多个速度中的每一个处测量所述电流；第一变化率，其基于所述多个速度中的两个速度之间的测量到的电流的第一差异；第二变化率，其基于所述多个速度中的另外两个速度的测量到的电流的第二差异；其中所述第一变化率大于所述第二变化率。