[发明专利]车辆座椅有效
| 申请号： | 201380062475.7 | 申请日： | 2013-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN104837678A | 公开（公告）日： | 2015-08-12 |
| 发明（设计）人： | T·迪尔;W·布卢塔;H·哈曼;V·恩斯 | 申请（专利权）人： | 约翰逊控制元件有限两合公司 |
| 主分类号： | B60N2/68 | 分类号： | B60N2/68;B60N2/06;B60N2/22;B60N2/30 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 陈珊;刘兴鹏 |
| 地址： | 德国凯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及车辆座椅(1)，车辆座椅具有座椅区段(14)，座椅区段具有第一座椅(11)和第二座椅(12)，第一座椅具有可围绕枢转轴线(A)枢转的第一靠背(21)，而第二座椅具有可围绕枢转轴线(A)枢转的第二靠背(22)。车辆座椅(1)具有用于将第一靠背(21)耦连到第二靠背(22)的耦连装置(8，9)；当靠背(21、22)耦连到一起时，第二靠背(22)能与第一靠背(21)一起枢转，并且当靠背(21、22)脱离耦连时，第二靠背(22)能独立于第一靠背(21)枢转。用于安全带带幅的安全带出口点以大致直线在第一座椅(11)的第一靠背(21)的纵向侧元件(41)和装配件(5)的上方在竖直方向上延伸，其中安全带出口点与第二座椅(12)相关联。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 座椅 | ||
【主权项】：
一种车辆座椅(1)，其具有座椅区段(14)，所述座椅区段(14)包括第一就座位置(11)和第二就座位置(12)，所述第一就座位置(11)具有能够围绕枢转轴线(A)枢转的第一靠背(21)，而所述第二就座位置(12)具有能够围绕枢转轴线(A)枢转的第二靠背(22)，其特征在于：所述车辆座椅(1)具有用于将所述第一靠背(21)耦连到所述第二靠背(22)的耦连装置(8、9)；其中，当所述靠背(21、22)耦连到彼此时，所述第二靠背(22)能够与所述第一靠背(21)一起枢转，并且其中当所述靠背(21、22)脱离耦连时，所述第二靠背(22)能够独立于所述第一靠背(21)枢转，并且：当在竖直方向上观察时，用于安全带带幅的分配给第二就座位置(12)的安全带出口点大致以直线布置于所述第一就座位置(11)的所述第一靠背(21)的纵向元件(41)和装配件(5)的上方。
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