[发明专利]用于减小气动阻力的轮胎胎边部标记有效
| 申请号： | 201380058465.6 | 申请日： | 2013-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN104768777A | 公开（公告）日： | 2015-07-08 |
| 发明（设计）人： | E·贝格尔;B·加达林;B·吉马尔;O·米尔霍夫 | 申请（专利权）人： | 米其林企业总公司;米其林研究和技术股份公司 |
| 主分类号： | B60C13/00 | 分类号： | B60C13/00 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 王丽军 |
| 地址： | 法国克莱*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 用于装备客车的轮胎(1)，所述轮胎包括冠状部(2)，在所述冠状部的外面设置有当轮胎滚动时意于与道路表面接触的胎面，此冠状部(2)通过胎边部(3，3′)侧向地延展，所述胎边部终结于与安装着所述轮胎的边缘部分(J)接触的胎唇(4，4′)中，每个胎边部包括与给所述轮胎充气的气体接触的内壁和与外部空气接触的外壁，所述胎边部中的至少一个胎边部包括多个第一扇形区(311)和第二扇形区(312)，这些第一和第二扇形区被形成在第一胎边部部分(31)的外壁上，所述第一胎边部部分被定位于冠状部(2)与作为当所述轮胎被安装在所述安装边缘上并且被充气到其使用压力时的轴向最外点的那些点(F)之间，所述轮胎的特征在于第一扇形区(311)完全没有凸起标记，即，没有高度大于0.2mm的凸起标记，而第二扇形区(312)被提供有凸起标记(3120)，这些凸起标记具有等于至少0.2mm的高度，并且特征在于没有标记的第一扇形区(311)分别形成≥20°的角度，并且特征还在于所述第一扇形区的角度的和≥120°。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 减小 气动 阻力 轮胎 部标 | ||
【主权项】：
一种用于装备客车的轮胎(1)，所述轮胎包括冠状部(2)，在所述冠状部的外面设置有当轮胎滚动时意于与道路表面接触的胎面，此冠状部(2)通过胎边部(3，3′)侧向地延展，所述胎边部终结于与安装着所述轮胎的边缘部分(J)接触的胎唇(4，4′)中，每个胎边部(3，3′)包括与给所述轮胎充气的气体接触的内壁和与外部空气接触的外壁，所述胎边部中的至少一个胎边部包括多个第一扇形区(311)和第二扇形区(312)，这些第一和第二扇形区被形成在第一胎边部部分(31)的外壁上，所述第一胎边部部分被定位于冠状部(2)与点(F)之间，这些点(F)是当所述轮胎被安装在所述安装边缘上并且被充气到其使用压力时的轴向最外点，所述轮胎的特征在于第一扇形区(311)完全没有凸起标记，即，没有高度大于0.2mm的凸起标记，而第二扇形区(312)被提供有凸起标记(3120)，这些凸起标记具有等于至少0.2mm的高度，并且特征在于没有标记的第一扇形区(311)分别形成等于至少20°的角度，并且特征还在于所述第一扇形区的角度的和等于至少120°。
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