[发明专利]车辆前部结构有效
| 申请号： | 201380047923.6 | 申请日： | 2013-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN104619579A | 公开（公告）日： | 2015-05-13 |
| 发明（设计）人： | 原康洋 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/20 | 分类号： | B62D25/20 |
| 代理公司： | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人： | 黄威;苏萌萌 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车身前部结构。悬架梁(14)被连结在前纵梁(12)中的、前侧安装部(48)及后侧安装部(50)上。在前纵梁(12)中的、前端部(12D)与前侧安装部(48)之间的部分上，固定有稳定器托架(20)。在前端部(12D)中的车辆宽度方向外侧的侧壁部上，结合有相对于前端部(12D)而向车辆宽度方向外侧突出的加强部件(22)。加强部件(22)与前侧安装部(48)及后侧安装部(50)之间的部分相比在前端部(12D)处使前纵梁(12)的车辆前后方向上的耐力提高。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 前部 结构 | ||
【主权项】：
一种车身前部结构，具备：前纵梁，其在车辆前后方向上延伸；悬架梁，其被连结在前侧安装部以及后侧安装部上，所述前侧安装部以及后侧安装部被形成在所述前纵梁中的、与前端部相比靠车辆后侧的部分上，且在车辆前后方向上分离；稳定器托架，其被固定在所述前纵梁中的、所述前端部与所述前侧安装部之间的部分上；加强部件，其被结合于所述前端部中的车辆宽度方向外侧的侧壁部上，且相对于所述前端部而向车辆宽度方向外侧突出，并且与所述前侧安装部以及所述后侧安装部之间的部分相比在所述前端部处使所述前纵梁的车辆前后方向上的耐力提高。
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