[发明专利]车辆电池组、用于冷却电池组的系统以及在该系统中使用的冷却板有效
| 申请号: | 201380036334.8 | 申请日: | 2013-05-21 |
| 公开(公告)号: | CN104471783B | 公开(公告)日: | 2017-08-01 |
| 发明(设计)人: | 史蒂芬·尼科尔斯 | 申请(专利权)人: | 捷豹路虎有限公司 |
| 主分类号: | H01M10/625 | 分类号: | H01M10/625;H01M10/647;H01M10/6551;H01M10/6557;H01M10/6567 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 王艳江,侠晖霞 |
| 地址: | 英国沃*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | 用于控制用于车辆的可再充电电池组的温度的系统。该电池组包括成排地布置的多个可再充电电化学储存电池单元,每排具有一个或更多个电池单元。该系统包括用于具有一个或更多个电池单元的所述排中的每一排的两个热交换器板。每个热交换器板可构造成并且布置成允许传热流体在其内部流动,并且用于所述排中的一排的两个热交换器板中的第一热交换器板构造成并且布置成允许传热流体沿第一大致方向流动。用于所述一排的所述两个热交换器板中的第二热交换器板构造成并且布置成允许传热流体沿第二大致方向流动。并且第一大致方向和第二大致方向彼此基本不同。 | ||
| 搜索关键词: | 车辆 电池组 用于 冷却 系统 以及 使用 | ||
【主权项】:
一种用于控制可再充电电池组的温度的系统,所述可再充电电池组包括成排地布置的多个可再充电电化学储存电池单元,每排具有一个或更多个电池单元,所述系统包括用于具有一个或更多个电池单元的所述排中的每一排的两个热交换器板,每一排设置在用于该排的两个热交换器板之间,并且每个热交换器板设置成允许传热流体在其内部流动;其中,用于所述排中的一排的两个热交换器板中的第一热交换器板构造成并且/或者设置成允许传热流体沿第一大致方向流动;其中,用于所述一排的所述两个热交换器板中的第二热交换器板构造成并且/或者设置成允许传热流体沿第二大致方向流动;并且其中,所述第一大致方向和所述第二大致方向彼此基本不同;并且其中,每个热交换器板包括一个入口和一个出口,并且其中,所述入口布置在比所述出口更高的高度处。
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