[发明专利]用于运行燃料电池系统的方法有效
| 申请号： | 201380034636.1 | 申请日： | 2013-08-02 |
| 公开（公告）号： | CN104396076A | 公开（公告）日： | 2015-03-04 |
| 发明（设计）人： | R·范多恩 | 申请（专利权）人： | 奥迪股份公司 |
| 主分类号： | H01M8/04 | 分类号： | H01M8/04 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;牛晓玲 |
| 地址： | 德国因戈*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于运行机动车的燃料电池系统(2)的方法，所述燃料电池系统具有至少一个燃料电池(4)，其中，为燃料电池系统(2)配设了水循环回路(30)，该水循环回路具有换热器(32)和储水器(48)，其中，为机动车配设了冷却循环回路(52)，该冷却循环回路具有用于输送冷却介质的输送设备(34)，冷却介质被输入水循环回路(30)的换热器(32)中，其中，借助于换热器(32)从至少一个燃料电池(4)的阴极废气中冷凝出水且将水存储在储水器(48)中，其中，至少一个燃料电池(4)借助于来自储水器(48)的水进行冷却，其中，基于储水器(48)中水的液位运行冷却循环回路(52)的输送设备(34)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 运行 燃料电池 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种用于运行机动车的燃料电池系统(2)的方法，所述燃料电池系统具有至少一个燃料电池(4)，其中，为燃料电池系统(2)配设了水循环回路(30)，该水循环回路具有换热器(32)和储水器(48)，其中，为机动车配设了冷却循环回路(52)，该冷却循环回路具有用于输送冷却介质的输送设备(34)，所述冷却介质被输入水循环回路(30)的换热器(32)中，其中，借助于换热器(32)从所述至少一个燃料电池(4)的阴极废气中冷凝出水且将冷凝出的水存储在储水器(48)中，其中，用来自储水器(48)的水冷却所述至少一个燃料电池(4)，其中，基于储水器(48)中水的液位来运行冷却循环回路(52)的输送设备(34)。
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