[发明专利]用于运行燃料电池系统的方法有效

专利信息
申请号: 201380034636.1 申请日: 2013-08-02
公开(公告)号: CN104396076A 公开(公告)日: 2015-03-04
发明(设计)人: R·范多恩 申请(专利权)人: 奥迪股份公司
主分类号: H01M8/04 分类号: H01M8/04
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 吴鹏;牛晓玲
地址: 德国因戈*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 用于 运行 燃料电池 系统 方法
【权利要求书】:

1.一种用于运行机动车的燃料电池系统(2)的方法,所述燃料电池系统具有至少一个燃料电池(4),其中,为燃料电池系统(2)配设了水循环回路(30),该水循环回路具有换热器(32)和储水器(48),其中,为机动车配设了冷却循环回路(52),该冷却循环回路具有用于输送冷却介质的输送设备(34),所述冷却介质被输入水循环回路(30)的换热器(32)中,其中,借助于换热器(32)从所述至少一个燃料电池(4)的阴极废气中冷凝出水且将冷凝出的水存储在储水器(48)中,其中,用来自储水器(48)的水冷却所述至少一个燃料电池(4),其中,基于储水器(48)中水的液位来运行冷却循环回路(52)的输送设备(34)。

2.根据权利要求1所述的方法,其中,只要储水器(48)中存在有最小量的水,就借助于水循环回路(30)的输送设备(40)把水从储水器(48)输送至所述至少一个燃料电池(4)中。

3.根据权利要求1或2所述的方法,其中,水从所述至少一个燃料电池(4)首先输入换热器(32);然后输入水循环回路(30)的水分离器(36),在所述水分离器中从水中除去气体;再输入水循环回路(30)的储水器(48)和去离子过滤器(38),在所述去离子过滤器中使水去离子;然后输入水循环回路(30)的输送设备(40)。

4.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中,当燃料电池系统(2)在高负荷范围内运行时,接通并运行冷却循环回路(52)的输送设备(34),其中,水借助于换热器(32)冷凝出并被输送至储水器(48)中。

5.根据权利要求3或4所述的方法,其中,在换热器(32)中冷凝出的水在水分离器(36)中分离并存储在储水器(48)中。

6.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中,当燃料电池系统(2)在低负荷范围内运行时,断开冷却循环回路(52)的输送设备(34)。

7.根据权利要求6所述的方法,其中,一旦储水器(48)中的水的液位达到了预定的最小值,就接通并再次运行在燃料电池系统(2)的低负荷范围内断开的、冷却循环回路(52)的输送设备(34)。

8.根据权利要求7所述的方法,其中,当在燃料电池系统(2)的低负荷范围内接通后,冷却循环(52)的输送设备(34)一直运行至储水器(48)中的液位具有预定的最小值。

9.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中,当机动车处于其中机动车的功率增大的不稳定的运行状态中时,借助于存储在储水器(48)中的水来冷却所述至少一个燃料电池(4)。

10.一种用于运行机动车的燃料电池系统(2)的布置结构,所述燃料电池系统具有至少一个燃料电池(4),其中,为燃料电池系统(2)配设了水循环回路(30),该水循环回路具有换热器(32)和储水器(48)作为所述布置结构(44)的组件,其中,为机动车配设了冷却循环回路(52),该冷却循环回路具有用于输送冷却介质的输送设备(34),所述冷却介质能被输入水循环回路(30)的换热器(32)中,其中,水能借助于换热器(32)从所述至少一个燃料电池(4)的阴极废气中冷凝出且存储在储水器(48)中,其中,所述至少一个燃料电池(4)能借助于来自储水器(48)的水冷却,其中,冷却循环回路(52)的输送设备(34)能基于储水器(48)中的水的液位来运行。

11.根据权利要求10所述的布置结构,所述布置结构具有控制器(46),所述控制器被设计用于调控根据权利要求1至9中任一项所述的方法的至少一个步骤。

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