[发明专利]燃料电池系统及其运转方法有效
| 申请号： | 201380032986.4 | 申请日： | 2013-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN104396074B | 公开（公告）日： | 2017-05-31 |
| 发明（设计）人： | 难波良一;长谷川茂树 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M8/04119 | 分类号： | H01M8/04119;H01M8/04701;H01M8/04746;H01M8/04791 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司11219 | 代理人： | 高培培,车文 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 课题是在阴极侧的电极处每1cm2含有的铂催化剂的质量为0.2mg以下的燃料电池系统进行1.4A/cm2以上的电流密度的发电时，抑制燃料电池组的阳极的入口的干燥。为了解决该课题而执行如下的控制中的至少一个将燃料电池组的温度控制成30℃以上且65℃以下、将阴极气体的化学计量比控制成1.0以上且1.5以下、将阳极气体的出口压力控制成100kPa以上且250kPa以下、及将阳极气体的化学计量比控制成1.25以上且5以下。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 系统 及其 运转 方法 | ||
【主权项】：
一种燃料电池系统，在阴极侧的电极处每1cm2含有的铂催化剂的质量为0.2mg以下，所述燃料电池系统具备：燃料电池组，以向阳极供给的阳极气体的流动的方向与向阴极供给的阴极气体的流动的方向相互对向的方式接受所述阳极气体和所述阴极气体的供给；以及干燥抑制部，在以1.4A/cm2以上的电流密度进行发电时，将所述阳极气体的出口压力控制成100kPa以上且250kPa以下，并将所述阳极气体的化学计量比控制成1.25以上且5以下。
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