[发明专利]用于对至少部分地由电池提供动力的车辆的电池充电和再生制动进行管理的系统以及相关联的调节方法有效
| 申请号： | 201380032824.0 | 申请日： | 2013-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN104380564B | 公开（公告）日： | 2017-05-31 |
| 发明（设计）人： | A·圣-马尔库;D-H·蒂恩;Y·勒武尔克;T·珀尚 | 申请（专利权）人： | 雷诺两合公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;B60W10/26;B60K6/28 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司72002 | 代理人： | 林金朝,王英 |
| 地址： | 法国布洛*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种电功率供应系统包括一个电池，该电池由多个单元电池构成，该电池装配有能够测量流过该电池的电流(Ibat(t))的一个电流计、以及能够测量一个单元电池的端子之间的电压(Vj)的至少一个电压计。一个电子控制单元能够传送一个最大可允许电功率设定点。该控制单元被配置成通过采用至少两个值中的最小值来计算与一个单元电池相关联的最大可允许电功率，该至少两个值包括一个第一电功率(Pmaxj1)和一个第二电功率(Pmaxj2)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 至少 部分 电池 提供 动力 车辆 充电 再生制动 进行 管理 系统 以及 相关 调节 方法 | ||
【主权项】：
一种用于机动车辆的电功率供应系统(1)，包括一个蓄电池(2)，该电池(2)由一个或多个单元电池(31，32，3j，3n)构成，该电池装配有适用于测量通过该电池(2)的电流(Ibat)的一个电流计(5)以及适用于测量一个单元电池(31，32，3j，3n)的端子之间的电压的至少一个电压计(41，42，4j，4n)，该功率供应系统包括一个电子控制单元(7)，该电子控制单元适用于传送在再充电阶段中该电池可以接受的最大电功率设定点(Pmax)，其特征在于，该控制单元(7)被配置成通过在装配有电压计的一个单元电池的端子之间强加一个最大电压来计算该单元电池可以接受的最大功率，这个电压是通过该单元电池的电流强度的一个下降函数，其中该控制单元(7)被配置成通过规定这个功率小于或等于一个第一功率(Pmaxj2)来计算与装配有电压计的一个单元电池相关联的最大可接受功率，该第一功率(Pmaxj2)是与该电池电流(Ibat)和该单元电池(3j)的端子之间的电压(Vj)相关的一个第一线性函数同与该电池电流和该单元电池的端子之间的电压相关的一个第二线性函数的乘积。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于雷诺两合公司，未经雷诺两合公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201380032824.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：永磁同步电机用永磁转子冲片以及永磁同步电机
- 下一篇：转子磁钢固定结构及方法
