[发明专利]通过对与曲轴连接的感应轮的轮齿时间的分析来确定在内燃机的气缸中释放的能量有效
| 申请号： | 201380032807.7 | 申请日： | 2013-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN104603433B | 公开（公告）日： | 2017-04-12 |
| 发明（设计）人： | G·埃泽;D·海尼茨 | 申请（专利权）人： | 大陆汽车有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/00 | 分类号： | F02D41/00;F02D41/14;F02D35/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 周志明,李婷 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 介绍用于确定在内燃机气缸的做功冲程中释放的能量的一种方法以及一种装置(100)。该方法包括(a)借助轮齿时间来检测内燃机曲轴转速的时间变化曲线，所述轮齿时间分别是一段持续时间，在这段持续时间内，感应轮的两个相邻的轮齿经过参考位置，该感应轮与曲轴连接且沿着其圆周具有交替地布置的轮齿和齿隙；(b)分别给内燃机的所选气缸的做功冲程指配轮齿时间；(c)求取在指配给所选气缸的做功冲程的轮齿时间内的特定于气缸的平均值；(d)求取特定于气缸的在分别指配给所选气缸的做功冲程的轮齿时间与所求取的特定于气缸的平均值之间的轮齿时间偏差；(e)由所求取的特定于气缸的轮齿时间偏差求取几何总和，由此求取特定于气缸的独特的轮齿时间；(f)根据所求取的特定于气缸的独特的轮齿时间，确定在内燃机的所选气缸的做功冲程中释放的能量，其中，释放的能量间接地与所求取的特定于气缸的独特的轮齿时间成比例。 | ||
| 搜索关键词： | 通过 曲轴 连接 感应 轮齿 时间 分析 确定 内燃机 气缸 释放 能量 | ||
【主权项】：
一种用于确定在内燃机气缸的做功冲程中释放的能量的方法，该方法包括：借助轮齿时间来检测内燃机曲轴转速的时间变化曲线，所述轮齿时间分别是一段持续时间，在这段持续时间内，感应轮的两个相邻的轮齿经过参考位置，该感应轮与曲轴连接且沿着其圆周具有交替地布置的轮齿和齿隙；分别给内燃机的所选气缸的做功冲程指配轮齿时间；求取在指配给所选气缸的做功冲程的轮齿时间内的特定于气缸的平均值；求取特定于气缸的在分别指配给所选气缸的做功冲程的轮齿时间与所求取的特定于气缸的平均值之间的轮齿时间偏差；由所求取的特定于气缸的轮齿时间偏差求取几何总和，由此求取特定于气缸的独特的轮齿时间；根据所求取的特定于气缸的独特的轮齿时间，确定在内燃机的所选气缸的做功冲程中释放的能量，其中，释放的能量间接地与所求取的特定于气缸的独特的轮齿时间成比例。
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